刺州开工。

  只是，受各种因素影响，两艘航母在新历96年年底才下水。

  为了推卸责任，帝国海军与造船厂把工期反复拖延归结于大萧条，比如完全失控的通货膨胀。只不过，没人能否认，大量采用在当时还不成熟，存在巨大风险的先进技术与设备也是导致工期拖延的关键原因。

  要说的话，这不是坏事。

  正是在这两艘舰队航母上吃的亏，让帝国海军发现，通过堆砌超前技术与先进设备的方式不但无法打造出一流战舰，还会引发难以控制的风险。正确的做法，其实是适当的放宽吨位等限制指标。

  此外，在此期间完成的技术积累，为随后设计与建造更强大的航母打下了基础。

  这从一个侧面证明，在设计阶段，南江舰船设计院的工程师，特别是总设计师赵禹严重低估了设计一种全新航母的难度，也高估了那些用来提升性能的先进技术、新式装备的研发速度。

  用赵禹自己的话说：航母的系统复杂程度远远超过了战列舰，包括他在内的舰船设计师与工程师没有从头到尾走一遍的经验，因此在进行全系统设计的时候，难免不被过分乐观的情绪左右。

  在根本上，仍然是吨位太小。

  正是因为对吨位的限制太过严厉，又要达到并不算低的性能指标，只能大量采用还没有成熟的新技术与新设备。

  下水之后，舾装搞了一年多，在新历98年中期才完成。

  只是，在随后进行的海军验收测试中，这两艘航母均暴露出了不少的问题，比如动力系统的可靠性不够高，以及高速航行中容易上浪，在高海况下无法让舰载机升空，升降机的位置不合理。

  结果就是，两艘航母又被送回造船厂。

  直到新历99年的春节过后，才再次进行验收测试。

  虽然仍然有很多问题没得到解决，但是在国际局势严重恶化的情况下，帝国海军急需这两艘航母来镇场子。

  拖到新历99年5月初，在几个主要问题得到解决之后，两艘航母正式加入海军的战斗序列。在正式交付之后，造船厂派了一支工程队伍进驻两艘航母，随时解决在使用中暴露出来的问题。直到11月，最后一批造船厂的工程人员才从航母上撤离。此后又返回刺州造船厂进行最后的检修，到大战爆发之后才重新加入了战斗序列。严格说，到这个时候才算正式服役。

  按照新出台的战舰命名规范，两艘航母分别被命名为“帝都”号与“陪京”号。

  主要性能

  标准排水量：25000吨

  满载排水量：32500吨

  总长：255米

  水线长度：242米

  型宽：288米

  吃水：81米

  定员：1980人

  飞行甲板长：2595米

  飞行甲板宽：335米

  动力

  锅炉：8台燃油锅炉

  主机：4台蒸汽轮机

  功率：160000轴马力

  推进：4轴4桨

  航速：335节

  续航