�择刺州舰船设计院的方案，就是不想再拖下去了，要立即开工建造，充实战列巡洋舰编队。

  花上几年，让南江舰船设计院去完善技术？

  这不是在开玩笑吗？

  再说，很多技术根本不是舰船设计院能够搞出来的，要各行各业配合，调动成百上千的相关企业进行技术攻关。

  此外，就算投入了巨大的人力与物力，也无法保证一定能够攻克技术难题。

  最后，也是最为重要的。

  在当年的年底，情报机构纠正了错误，确认在布朗造船厂建造的是一艘跟“金钢”号差不多的战列巡洋舰。

  这次，肯定没有错，因为那艘战舰已经下水了。

  综合这些因素，帝国海军还有什么理由追求高大上的全能型战舰，而不是尽快建造更多的战舰呢？

  当时，如果不是南江舰船设计院出来闹事，帝国海军很有可能一次性订购四艘，并且保留追加订购四艘的选择，争取在三到五年之内，打造出一支全球规模最大，而且战斗力最强的战列巡洋舰舰队。

  只是，这肯定会对同时期的其他战舰造成影响。

  不说别的，受舰用钢材与动力设备的产能限制，如果大量建造战列巡洋舰，那么优先级更高的快速战列舰，也就是“龙兴”级的建造工作必然受到影响，绝不可能像后来那样顺利完成。

  从这个角度看，南江舰船设计院出来一闹，反到是好事。

  关键就是，刺州舰船设计院的方案实在太过平凡了。

  新历73年12月初，在南江舰船设计院提起诉讼的那天，新舰的首舰在刺州造船厂铺下了第一块龙骨。到次年的2月底，在论议两院的军备委员会做出仲裁之后，次舰也在浦州造船厂铺下龙骨。

  此时，世界局势已经是风声鹤唳，已经到了一触即发的地步。

  只用了不到8个月，在新历74年7月底，新舰首舰就顺利完工，并且在次月交付给了海军。

  大概是想超过竞争对手，在开工时间晚了两个半月的情况下，浦州造船厂在8月底完成了次舰的建造工作。

  按照新的命名原则，首舰被命名为“鲁河”号，次舰被命名为“粤江”号。

  主要性能

  标准排水量：29500吨

  满载排水量：34000吨

  总长：218米

  水线长度：210米

  型宽：285米

  吃水：85米

  定员：920人

  动力

  锅炉：24台燃油锅炉

  主机：4台蒸汽轮机

  功率：100000轴马力

  推进：4轴4桨

  航速：30节

  燃油：3500吨

  续航力：5000海里/12节

  武备

  主炮：8门350毫米/l50型（4x2）

  副炮：16门130毫米/l40型（16x1）

  高射炮：4