的，他认为值，那就值！

  在英戈尔施塔特这座名副其实的奥迪之城，徐腾住了两天，没有去奥迪博物馆，一直是在罗芬希纳机床厂，中间也抽空去了卡斯托机床公司考察。

  人生总是阶段性，每个阶段都有不同的任务。

  汽车、px，这些都已经是徐腾的过去式，有其他联席合伙人就行了，徐腾永远是看着下一件事在努力……华腾汽车集团的联席合伙人，陈志辛明年可能会退休，因为年纪大了，身体也不太好，归根结底不是自家的企业，干到80岁还是小股东。

  钱！

  陈志辛也不缺了，20亿的身家还是有的，从上汽集团的一个下属合资公司的老总干到这个份上，还是很满意的。

  实际上，徐腾对陈志辛，对陈志辛下面的那七个高级合伙人都不是100%的满意，他也不可能让柳俊生担任华腾汽车集团的联席合伙人。

  所以，徐腾这一次低调考察罗芬希纳公司位于英戈尔施塔特的总部，其实也是要私下单独会晤奥迪公司的首席执行官鲁佩特-施泰德。

  这件事，徐腾没有告诉任何人，只是在罗芬希纳董事长的家里，晚上9点左右才让奥迪公司的董事会主席兼ceo施泰德过来。

  这个人57岁，刚好比陈志辛年轻10岁，看起来还是挺年轻的，五十岁的样子都没有。

  徐腾这一次是非常慎重的，事先将所有合适的人选资料都看了一遍，尤其是身体健康数据，高血压、糖尿病、冠心病、精神病史，或者其他较为严重的慢性病都绝对不能有。

  因为华银财团联席合伙人的位置，除非你是李东盛、梁纬艮这样创始人，或者是李达霄这样的财团元老，否则基本上都是最拼的位置，每天至少十几个小时的工作周期，一年至少360天的连轴转。

  李东盛和李达霄都65岁了，照样每天14个小时的工作，哪天不是四五枚进口药？

  陈志兴就是身体真的扛不住了，再扛下去，再多的钱也没有用啦！

  所以，身体素质很重要。

  最后排下来，只有三个人选。

  陈志辛推荐的人选中，陆志丰、高培庆是另外两个健康的人选，这两个人选，徐腾都很熟悉，陆志丰脾气不太好，高培庆脾气又太好。

  徐腾想来想去，借着拜访老罗芬希纳一家的这个契机，晚上将鲁佩特-施泰德喊过来谈一谈。

  结果，谈的很不错。

  这个人对全球汽车市场的整体预判，特别是对大众集团和华腾汽车的这一次交易，观点和华腾汽车内部截然不同，但和徐腾很接近。

  鲁佩特-施泰德谈了自己的想法，经过这一次的交易，华腾汽车收缩了品牌数量，华腾、奥迪、斯堪尼亚、阿斯顿马丁四个主力品牌的产品定位和分布接近完美，唯一稍弱的地方是阿斯顿马丁在豪华跑车、轿跑的市场占有率较低，影响力较弱，失去捷豹之后，华腾汽车在这个领域显得过于单薄和孤掌难鸣。

  事实上，除了奥迪，华腾汽车已经拿不出更能支撑全局战略的品牌线，而奥迪在abb欧洲三大豪华轿车品牌中，确实也是相对较弱的一个。

  没有了大众的支撑体系，奥迪能不能在欧洲继续保持现有的市场占有率，恐怕是一个很尴尬的问题。

  相比之下，大众集团并未减少高端品牌，在大众、宾利、保时捷、兰博基尼、捷豹、路虎、斯柯达