的扭力减震，把坦克的舒适性就提升了，没有办法降低坦克本身的震动。中国的坦克，即便是履带，也会考虑到使用的范围的，对于履带进行一定的调整，足以让他在特定的环境之中，震动和破擦会降低到最低，甚至连公路开行的时候，还有专门针对公路，降低摩擦和降低对公路磨损的备件，虽然这样有些繁琐，可是各方面的性能，比起之前，绝对是上升了几个台阶。</p>

  一款从美国的坦克改装的坦克，不可能完全达到中国的坦克标准，可是就算如此，日本的驾驶员，也在亲自的尝试之中，感觉到了坦克的强大的，不说舒适性，发动机的声音也减少了很多，同样是中国的产品，可是美国的传动装置没办法发挥出发动机最大的功效，甚至在发动的时候，还会有一定的声音，这些的小问题，在中国这里，得到了很完美的解决的。除此舒适度之外，可靠性上面，也是远超过美国的坦克，足以支撑整个樱花计划。</p>