��事情。

  天津依托进出口工业与造船业，总算混到了第六名。

  在北方城市里位居第二，仅次于北都，这已经算是殊为不易了。

  这基本是沾了北都的光，要不是天津死死卡住北都的出海口的好位置，估计连这份榜单的前十都进不去。

  北方第三是冬季的不冻港蓬莱，榜单排名第七，城市特点与天津相类似。

  天津算是春夏秋三季的港口，蓬莱则主打冬季进出口业务。

  第八依旧是南直隶松江府的华亭，说明江南的发达是显而易见的。

  前十末尾则是两座华南地区的城市——广州与厦门，后者还多亏了郑芝龙在当地经营多年。

  第十一到第二十的排名则是晋江、大同、山阳、长安、武汉、成都、青岛、武进、保定、沈阳。

  前二十里面，南直隶就占了五座城市，占了四分之一的份额，其经济发达程度可见一斑。

  北直隶有三座，看着也不少，其实就是北都拼命拉着天津与保定，让这两个小兄弟别掉队。

  西部的城市只有长安入选，尽管陕西通过采油、挖矿以及铁路的帮助，已经彻底告别了朝廷赈济。

  其经济实力仍旧大幅度落后畿辅地区，更别说几乎快要组团起飞的江南一带了。

  陕西含柠夏，其实就四个地方算是比较富裕。

  其一是延长油田，其二是榆林与神府煤矿，其三是长安。

  运油的与挖矿的有钱之后，不愿意背井离乡去北都定居的，都会选择在长安落脚。

  故而在外人看来，长安的有钱人特别多，甚至不亚于天津。

  在昊菁皇帝看来，以后陕西境内出现大型城市也是可能的。

  只要解决了交通与水源，依托丰富的自然资源，那就没什么大问题。

  长安与北都，可以看作是北方发展的龙尾与龙头。

  龙尾的经济实力可以比不过江南四霸，但龙头必须比得过，而且还要甩开他们。

  南直隶的五座城市的人口总和与北都不相上下，经济总量也相差无几。

  江南地区虽然是亩产较高的水田，由于人口稠密，人均耕地面积是非常有限的。

  那些不打算移居南地或者北地的农户，就只能选择进城打工。

  这就导致了南直隶的诸多大城的城市化速度也是非常之快的。

  只是在城市建筑上，短时间内还是明式风格，没有像北都新城这边改变的非常迅速。

  除了南都之外，其余四座城市几乎都是主打轻工业。

  北都的产业结构与南都相类似，走得都是轻重工相结合的路线。

  天津、蓬莱、青岛、厦门、旅顺这五地则是重工业与贸易相结合的路线。

  各地的特长不同，故而产业结构也就不能一概而论。

  轻工业与贸易相结合的典型例子就是钱塘，丝绸、瓷器、茶叶，都可以从这里直接出口。

  类似钱塘的沿海城市有很多，譬如广州、水嘉、晋江等地都是如此。

  内陆的成都、重庆、武汉走地都是这个路子�