�汽车工业基础设施的建设进程，从而为未来汽车工业持续稳健的发展扫除一系列障碍。

  而且，伴随着汽车工业产业的不断壮大、演进，再加上当下改革开放带来的经济高速增长这一有利大环境，针对私人购买汽车的相关政策必定会得到进一步的放宽调整。

  到那个时候，私人购买和销售汽车这种行为必然会日益普及开来，并且逐步走向更加规范合理、合法合规的道路。”

  听到这里，周安东才知道，原来放开私人购买汽车的政策，竟然与汽车工业产业布局有着如此紧密的联系。

  只见关胜杰微微抬起头，伸手拿起桌上的烟灰缸，轻轻地弹去烟灰，然后不紧不慢的说道：“这项政策的颁布并非偶然，而是基于三大重要背景。

  第一个毕竟就是1992年明确指出，我国将逐渐从传统的计划经济模式向社会主义市场经济转型。这一历史性的决策意味着市场机制将发挥越来越重要的作用，资源配置也会更加灵活高效。

  第二个背景，就是开始实施经济的宏观调控策略，旨在实现经济的软着’。也就是说，要让原本发展过快、过热的经济增长态势平稳下来，回归到一种更为持续和健康的增长轨道上来，这种调整对于整个国民经济的稳定运行至关重要。

  而第三个大背景，那便是我国参与了关贸总协定的谈判。通过这些谈判，中枢深刻认识到我们的经济必须与国际产业逐步接轨并相互融合。只有这样，才能更好地适应全球经济一体化的趋势，提升我国在国际舞台上的竞争力。”

  所以，在这三个宏大而深远的背景之下，针对汽车工业未来蓬勃迅猛的发展态势，中枢经过深思熟虑之后所制定出的第一个有关产业发展的重要政策应运而生，这是从来没有过的。

  正因如此，当这个具有划时代意义的政策正式颁布实施，宛如一座里程碑，标志着我国汽车工业自此迈入了一个崭新的历史阶段。

  紧接着，伴随着改革开放不断向纵深推进，经济持续腾飞，人民的生活水平会日益提高，腰包也会越来越鼓，兜里有了足够多可供支配的闲钱。

  那么，可以预见的是，私家车必将走进千家万户的普通百姓家，成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

  与此同时，与汽车紧密相关的基础设施加油站的建设，也必然会顺势而上，迎来大规模扩张热潮。”

  周安东的内心不禁发出一声由衷的慨叹，关胜杰虽说从来没有做过生意，但身为人报的首席记者，其眼光和眼界是绝对不用怀疑的。

  这更让他下定决心，必须要想办法让关胜杰辞职，把这个家伙弄到身边来。自始至终，他所秉持的策略始终如一。

  即由他出资提供资金支持，然后让具备卓越才能的人充分发挥自身实力，双方携手合作一起来赚钱。

  千万不要天真的想着，认为自己财大气粗，便能驱使所有人为之卖命，给你打工。实际上，对于那些真正有能力，富有才干的人而言，他们需要的不过是一个能够供其展现才华、逐步累积资源的平台罢了。

  一旦这些人的既定目标得以实现，他们必定会决然的转身离你而去。因为任何一个拥有出众能力的人，都绝不会甘心的屈居人下。

  所以，周安东向来都将那些有能力的人士视作平等的合作伙伴，给他们高工资，给他们期权，给他们股份，而非单纯意义上的下属雇员。像吴慧琳、唐贝以及张萱等人，皆是如此。

  周安东悠然的抽了一