三十六 飞剪—盖伦船
��原理很简单，就是靠着“瘦长苗条”的船体，降低海水阻力。同时，其还有一个重要的技术——就是船头空心仓技术。
飞剪船的船头，是一个密封的空心仓，其浮力很大，保证在航行中，船头是在水面以上的。船头浮在水面上，那么，船头部分和海水接触面积就少，海水的阻力就多了。这样，飞剪船也能尽可能地跑出高速。
阿方索的办法就是——以英国盖伦船为蓝本，尽量瘦身，然后，把船头修改成密封的空心仓。船底部再改成流线型结构。
然后，为了让船在高速航行时更加平稳，阿方索还引入了0世纪才被应用的终极技术——减摇鳍技术。当然，不是后世那种复杂的减摇鳍，就是在船底安装几对类似鱼鳍的木板就可以，是当地保持船身航行平稳。
还有就是，尽量把船的桅杆弄高些，扩大船帆面积。风帆面积越大，受到的风力越多，速度也就越快。不过，提高桅杆和扩大风帆面积是个技术活，要多次测试，免得弄不好，让桅杆断掉。主要是，桅杆的强度要够高，免得在大面积的风帆的拉扯下弄断桅杆。这需要选择韧性和强度都很高的木材……
飞剪船的最快速度为17.5节，而盖伦船的最大速度为10节。阿方索不用飞剪船17.5节那样的高速，只需要超过1节，能追上海盗的快船就行。因此，他打算建造一个飞剪船和盖伦船的复合体，既有飞剪船快速的特，又有盖伦船适合海战的优。
不过，眼下阿方索连一个造船厂都没有。无法按照自己的想法制造出相关的船只。为此，当务之急，是要搞一个造船厂。
因此，阿方索在奥里司塔诺北边不远的卡布拉斯镇建立了一个造船厂。同时，阿方索还派人去英国，雇佣000名有制造盖伦船经验的工匠，有制造战舰经验的优先。
不过，出于宗教问题考虑，阿方索自然首先那些信仰天主教，或者愿意改宗天主教的工匠。实际上，英国人和荷兰人不同。荷兰人对新教——加尔文宗的信仰是狂热的。而英国人，只不过是国王强令从天主教改宗英国国教的，也没多少年时间。
因此，英国人对于信仰天主教还是新教，并没有荷兰人那么狂热。阿方索许诺了高价，就有000名造船工匠愿意前来意大利，并愿意改宗天主教。
卡布拉斯镇出于卡布拉斯湖边上，是卡布拉斯湖，其实和奥里斯塔诺湾是相通的。湖口有一条水道，联通奥里斯塔诺湾，船只可以通过这个水道，自由进出卡布拉斯湖。
不过，谁在那个水道边上架起火炮的话，就能封锁卡布拉斯湖。同样地，在水道边架起火炮，就能保护卡布拉斯湖，让人无法窥探卡布拉斯镇的造船厂。
造船厂不需要完整的建筑，只要在水边修建好简易的船坞，就可以开始造船。当然了，造船的木材、铁钉和油漆等必须准备齐全，另外还有木匠们的全套木工工具。
000英国造船匠抵达后，很快开始按照阿方索的意图，开始造船。造船的蓝本其实就是盖伦船，这个所有英国造船匠都熟悉。不过，他们要按照阿方索的要求，把盖伦船的宽度降低，船底也要造成尖削的流线型，以降低水下的水的阻力。同时，船头要改造成密封的空仓型。不止如此，船底还被安上了几对“鱼翅”……
同时，阿方索采购了上好的木材，作为桅杆，并让裁缝们缝制了更大面积的风帆。
三个月后，新式的“飞剪－盖伦”船新鲜出炉。但是，大概是风帆面积太大，桅杆承受不住，被扯断了。于是，阿方索又去购买更好的桅杆用木材，并适当削减了风帆面积，才最终稳定下来。
飞剪船的船头，是一个密封的空心仓，其浮力很大，保证在航行中，船头是在水面以上的。船头浮在水面上，那么，船头部分和海水接触面积就少，海水的阻力就多了。这样，飞剪船也能尽可能地跑出高速。
阿方索的办法就是——以英国盖伦船为蓝本，尽量瘦身，然后，把船头修改成密封的空心仓。船底部再改成流线型结构。
然后，为了让船在高速航行时更加平稳，阿方索还引入了0世纪才被应用的终极技术——减摇鳍技术。当然，不是后世那种复杂的减摇鳍，就是在船底安装几对类似鱼鳍的木板就可以，是当地保持船身航行平稳。
还有就是，尽量把船的桅杆弄高些，扩大船帆面积。风帆面积越大，受到的风力越多，速度也就越快。不过，提高桅杆和扩大风帆面积是个技术活，要多次测试，免得弄不好，让桅杆断掉。主要是，桅杆的强度要够高，免得在大面积的风帆的拉扯下弄断桅杆。这需要选择韧性和强度都很高的木材……
飞剪船的最快速度为17.5节，而盖伦船的最大速度为10节。阿方索不用飞剪船17.5节那样的高速，只需要超过1节，能追上海盗的快船就行。因此，他打算建造一个飞剪船和盖伦船的复合体，既有飞剪船快速的特，又有盖伦船适合海战的优。
不过，眼下阿方索连一个造船厂都没有。无法按照自己的想法制造出相关的船只。为此，当务之急，是要搞一个造船厂。
因此，阿方索在奥里司塔诺北边不远的卡布拉斯镇建立了一个造船厂。同时，阿方索还派人去英国，雇佣000名有制造盖伦船经验的工匠，有制造战舰经验的优先。
不过，出于宗教问题考虑，阿方索自然首先那些信仰天主教，或者愿意改宗天主教的工匠。实际上，英国人和荷兰人不同。荷兰人对新教——加尔文宗的信仰是狂热的。而英国人，只不过是国王强令从天主教改宗英国国教的，也没多少年时间。
因此，英国人对于信仰天主教还是新教，并没有荷兰人那么狂热。阿方索许诺了高价，就有000名造船工匠愿意前来意大利，并愿意改宗天主教。
卡布拉斯镇出于卡布拉斯湖边上，是卡布拉斯湖，其实和奥里斯塔诺湾是相通的。湖口有一条水道，联通奥里斯塔诺湾，船只可以通过这个水道，自由进出卡布拉斯湖。
不过，谁在那个水道边上架起火炮的话，就能封锁卡布拉斯湖。同样地，在水道边架起火炮，就能保护卡布拉斯湖，让人无法窥探卡布拉斯镇的造船厂。
造船厂不需要完整的建筑，只要在水边修建好简易的船坞，就可以开始造船。当然了，造船的木材、铁钉和油漆等必须准备齐全，另外还有木匠们的全套木工工具。
000英国造船匠抵达后，很快开始按照阿方索的意图，开始造船。造船的蓝本其实就是盖伦船，这个所有英国造船匠都熟悉。不过，他们要按照阿方索的要求，把盖伦船的宽度降低，船底也要造成尖削的流线型，以降低水下的水的阻力。同时，船头要改造成密封的空仓型。不止如此，船底还被安上了几对“鱼翅”……
同时，阿方索采购了上好的木材，作为桅杆，并让裁缝们缝制了更大面积的风帆。
三个月后，新式的“飞剪－盖伦”船新鲜出炉。但是，大概是风帆面积太大，桅杆承受不住，被扯断了。于是，阿方索又去购买更好的桅杆用木材，并适当削减了风帆面积，才最终稳定下来。