��重要交通线。

  果真如此的话，真正获益的肯定是敌后游击队。

  当然，帕特里奇也没有一意孤行，在十二月十二日，他就正式取消了这道禁止美军援助日军的命令。

  只不过，这并不能改变敌后战场上的局势。

  打到这个地步，帕特里奇也认识到，真正能够解决问题的办法只有一个，那就是尽快共占北京。

  别忘了，北方战场上的敌后游击队都团结在北京当局身边。

  只要能够打下北京，消灭东北军，就能使北方战场上的敌后游击队群龙无首，并且打掉游击队的士气与斗志，到时候再想办法分化与瓦解敌后游击队，就能稳住占领区，最终控制整个东北与华北地区。

  这下，问题又回到了正面战场上。

  天津尚且难以迅速攻克，攻打北京又何从谈起呢？

  以美日联军在天津战场上的进攻速度，恐怕再花上两三个月，也不见得能够打下天津。

  当然，帕特里奇首先想到的就是投入e集团军，让这支在第三次南京会战中立下汗马功劳的王牌部队去打开局面。虽然很多人都认为，e集团军不可能扭转乾坤，毕竟天津不是南京，东北军也不是东南军，至少打到目前为止，东北军比东南军表现得更好，战斗力也更加强大，但是帕特里奇有足够的理由相信，在c集团军与d集团军严重消耗了东北军的战斗力之后，e集团军肯定能够打开局面。

  关键就是，把e集团军派去攻打天津之后，谁去攻打北京？

  b集团军吗？

  仅凭一个集团军，肯定打不下北京。要知道，打到目前位置，美日联军已经在天津战场上投入了三个集团军的兵力，而且还得投入第四个集团军。就算通过天津会战，极大的消耗了东北军的战斗力，也不可能用一个集团军打下北京。

  估计的再乐观，也得准备两到三个集团军。

  保险一点的话，还得准备第四个集团军。

  当然，解决办法不是没有，只是有点麻烦，需要做很多工作。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆。readnovel。，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)

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