车这一在全国客车领域内具有极强竞争力的企业，但是客车制造领域却远无法和轿车领域相提并论，想一想未来十多年国内轿车产业会以一种井喷的模式爆发，而中州却无法在这样一个巨大产业中分到一勺羹，沙正阳就无法容忍。

  汽车产业是一个集群式、产业链式的产业，这也就意味着只要你能在这里立下一个核心企业，比如总装企业，那么围绕着你这个核心企业就可以不断衍生出无数产业。

  想一想可以衍生和配套的产业，从发动机到汽车玻璃，从轮毂到底盘，从刹车片到变速齿轮，从模具到座椅，从塑胶件到真皮座套，从汽车钢板到车灯照明，从汽车空调到汽车音响，只有你想不到的，一台汽车可以有一万多个零部件，哪怕是经过整合，起码也需要由数百家企业的合作才能装配出一tn整的汽车，这也是为什么汽车产业几乎可以单扛起一座城市经济的底气。

  汉都只用了两年时间就已经证明了这一点，现在轮到中州了，中州该怎么办？

  中州当然不能放弃。

  虽然几大巨头都已经进入中国，但是随着国内汽车消费市场的蓬勃发展，那种单一基地的模式会迅速被突破，这也是中州的机会。

  在沙正阳印象中上海通用就已经开始要布局全国的生产基地了，未来丰田、本田以及大众都一样要走这条路。

  沙正阳记得上海通用大概也就是这两年要布子沈阳，而这个时候宝马也在布局华晨，所以沙正阳这个时候觉得去争取通用到中州来落户，不是没有机会。

  关键在于你要在出击之前做好充分的准备，要有一击必杀的信心，怎么才能让人家觉得在你中州来落户最划算，能为其带来最大的利益。5

  还看今朝