平民电动汽车上，60k/h等速续航里程还不超过5000k啊？

  5000k，即便换成是综合续航里程，也能达到4000k，几乎已经是普通油车的0倍续航里程了！

  什么是黑科技，这就是妥妥的黑科技啊！

  失声片刻过后，早已一片哗然。

  怪不得国家要强制禁售燃油车，怪不得刘教授信誓旦旦地说麒麟是划时代的超跑，原来是有如此强大的常温超导电池的缘故！

  在场的外国人本来都是抱着看热闹的心态，一些外国的从业者甚至坚定的认为，即便华国在电池上有所突破，最多不过是突破了三元锂电池的规模化制造工艺，降低了生产成本而已，什么超导电池，不过是噱头，在能量密度上，不可能超过三元锂电池，实现突破性的进展。

  因此，燃油汽车比起纯电汽车来说，依然有着得天独厚的续航优势，然而目前看来，他们大错特错了！

  根据刘峰公布出来的数据计算，这种常温超导电池的能量密度，几乎是目前市面上三元锂电池能量密度的00倍！

  这已经不仅仅是突破那么简单了，这完全是产生了指数级的代差！

  基于这种超导电池构架下的新能源电动汽车，完全没有了续航里程的困扰！

  所以，此时此刻不少的外国人，心中慌得一批，唯一还能给他们带来安慰的是，刘峰还并没有公开这种电池的制造成本！

  嗯，刘峰之所以打造超跑，而非普通的纯电动汽车，一定是这种电池还没有实现量产，电池成本太贵了，以至于普通的电动汽车用不起的缘故，嗯，一定是的！

  像是抓住了最后一根救命稻草一般，在场的外国同行眼巴巴地盯着大屏幕上的数据，等待着刘峰公开这种电池的成本。

  然而，很遗憾，刘峰并没有直接公布这种电池的具体成本，而是麒麟超跑的价格。

  等到现场的哗然声稍微安静下来后，只见大会舞台上的刘峰深深地呼吸了一口气，然后一口气不停地悉数道来：

  “那么，如此先进的麒麟跑车，我们的售价是多少呢？”

  “因为峰华汽车刚刚成立的缘故，我们将麒麟跑车定为了峰华汽车的口碑之作，以半买半送的价格，500万人民币一辆，全球限量发售，仅提供0辆；嗯，没错，只有0辆，售完即止！从今往后，麒麟代跑车将会成为历史绝版，我们将会致力于打造2代、3代甚至是n代的跑车，至于这些跑车的价格，也将远远不只是500万！”

  其实，也不是刘峰不想将单价定得更高，毕竟科尼塞克ne都已经高达亿每台了，比这东西还要优秀千百倍的麒麟，而且还是世界上首款划时代的电动超跑，定个2亿也不为过吧？

  只不过，车确实是好车，但消费者们能买账吗？

  毕竟国内普遍对国产汽车的口碑还不怎么信任，更不用说是奢侈品的超跑了！

  而且，即便是500万人民币，也不是普通人能够拿得出手的，在实际成本只有200万的时候，他们能够有2、3百万的利润，峰华汽车公司也没有亏不是？

  对此，峰华汽车公司的所有人差不过都是这般想的。

  定下这么一个价格试试水也好，如果市场反应强烈地话，他们也完全可以水涨船高，推出其他款式的超跑嘛！

  如果反响不好，那么他们也只能开发其他类型的纯电汽车了，什么超跑之类的，还