�也同样使用了这种设计，但和其他超跑不同的是，麒麟的车身采用了全台纤维覆盖，在平衡了重量、刚性、安全因素，迈过了设计、制造等多个门槛之后，这才有了重量比传统超跑车身减重3的身躯，风阻系数更是优化到了02的成绩！”

  “因此，可以毫无挑剔的说，在车身材料这方面，我们已经超过了市面上在售的任何一台超级跑车！”

  那当然，有他这位材料大师在，还有整个峰华研究所为峰越汽车背书，普通的车身材料还能拿得出手？

  “直言不讳的说，外观对于一辆超跑确实很重要，但这并不是核心，毕竟，很多时候，咱们国内一款自主生产的汽车往往都会带着值得肯定的外观，但却拖着糟糕的内饰与动力，让很多心动的朋友望而失望，持币却步。”

  “然而，我们的麒麟不一样！”

  “毫无疑问，超跑是一门奢侈品，而奢侈品的贵多半都来自于设计上，无论是外型还是内。从人群中划过得到的惊诧，那就是超跑应有的价值，如果在设计上普普通通茫茫然，甚至都烂大街了，那还怎么突出‘我们不一样’呢？因此，我们的麒麟跑车不仅要‘帅’在造型，并且还必须兼顾着舒适性和安全性，且具有一辆超跑应该具有的品质和灵魂！”

  “基于这样的理念，因此，只要是市面上能够看到的任何一辆跑车所具有的功能性配置，在我们的麒麟上都有同样类型或者效果的产品！”

  “倍耐力265/35zr9运动轮胎，配合大尺寸的刹车盘。”

  “翻毛座椅带电动调节功能，支持加热通风，驾驶中的包裹性与支撑性表现出众，让长途驾驶也像躺在床上享受一般。”

  “平底真皮方向盘集成了蓝牙电话、多媒体控制、定速巡航、电吸合门、无钥匙进入/启动、行车记录仪、语音识别系统等应有尽有的高科技配置，并带有加热功能。”

  “中控台一体化的超大智能液晶显示屏，配上独特而全能的智能系统，让整车的多媒体变得更加轻松和享受。”

  “安全方面带有气囊、气帘、esp、胎压监测、并线辅助、全景摄像头、前后泊车雷达等只要是您能够罗列出来的主动安全配置，应有尽有。”

  ……

  “毫无疑问，这些配置都是花钱能够买到的，这也并不是一辆超跑所应该具有的特性！因此，我介绍的重点，不在于这些只要是花钱就能给到的配置身上，而是一辆跑车之所以能够被称为超跑的灵魂！”

  “首先是加速性能！”

  “麒麟在0-00公里/小时的最高加速时间为9秒，这是在普通柏油路面上的测试数据。9秒，这意味着什么？即便是刚刚在京城国际车展上亮相的号称全世界加速性能最快的科尼塞克ne，也需要22秒！”

  外观和内饰也就罢了，一听麒麟的百公里加速性能竟然超过了科尼塞克ne，在场的人瞬间又掀起了更大的轰动。

  因为科尼塞克ne是目前全球最贵的豪华跑车，不久前在京城亮相的时候，售价高达亿元，全球仅仅也只有6辆，在车展上直接就被华国商人购走了5辆，一度成为了当时最爆炸的新闻！

  而麒麟的加速性能，竟然超过了科尼塞克？

  说到科尼塞克，国内的超跑爱好者对此也并不陌生，这是一家来自睿典的超级跑车制造商，他们打造的超跑，被很多车友称为幽灵跑车。

  而科尼塞克ne这款车，其最高时速达到了惊人的450k/h，而0-4