��没有回头，“华城条约”与“伦泰条约”就正式作废。

  简单的说，三支一流海军给自己弄了一年的缓冲期。

  在这一年之内，舰队航母的吨位上限提高了一万吨，为35000吨。

  当时，纽兰联邦与布兰王国希望在没有狭夷皇国参与的情况之下，把“海军假期”延长到新历101年年底。

  至于放松限制，根本不在两个列强的考虑范围之内。

  闹到最后，三方都做了让步。

  关键，帝国海军也急了。

  不要忘了，由“华城条约”与“伦泰条约”共同促成的“海军假期”是战后世界和平稳定的基石。

  现在，这块基石就要粉碎了！

  十五年的“假期”结束之后，帝国海军才如梦方醒。

  在东望洋，狭夷海军有四艘舰队航母，而且能在两到三年之内扩充到六艘；纽兰海军有四艘舰队航母，有望在几年内获得第五艘。如果把布兰皇家海军派驻梵炎洋的算上，帝国海军在新历97年到99年要面对十余艘舰队航母，而在新历99年之后，甚至有可能得同时面对十五艘！

  把两艘还在进行舾装的“帝都”级都算上，帝国海军也只有六艘舰队航母！

  虽然单独拧出来看，论航母实力，帝国海军绝对是第一，超过了任何一个对手，但是帝国海军要对付的是所有列强，因此要比较，也该跟其他列强的总和比，而不是跟某一个或者某几个列强比。

  帝国海军再是能打，六艘航母也不够用啊！

  所幸，在大萧条的摧残之下，西方列强也并非铁板一块，因为贸易摩擦等等问题而矛盾丛生。

  在“马放南山、刀剑入库”十五年后，没哪个列强拥有发动一场战争，并且取得最后胜利的绝对把握。

  当时，摆在众多列强面前的现实就是。大家都有足够自保的军事力量，却不足以在一场全面战争中取得决定性胜利，更别说是战胜所有的对手。也正是在这种情况下，列强都需要时间重振军备。

  再急，也无法在一夜之间造出几十艘航母。

  从动员角度看，肯定需要时间对工业体系进行整顿，还要对资源进行梳理，一年缓冲期很有必要。

  说得形象一点，将要进行的是一场马拉松，在开始之前肯定要花时间做热身运动。

  到了年底，帝国海军拿到了南江舰船设计院的报告。

  此时，两艘“帝都”级已经下水，进入到舾装阶段。

  虽然按照规划，接下来要让几艘战列舰上船台进行中期大修，但是最迟到新历98年的第一季度，浦州造船厂与刺州造船厂的两座大型船台就会空出来，而且各自新增的两座五万吨级船台也会当年中期竣工。

  此外，还得考虑申请建造的拨款。

  如此一来，在新历97年年底就得拿出具体的设计方案。

  一年时间，算不上充足。

  不要忘了，休假的可不止是海军，还有为海军服务的舰船设计院与造船厂。

  为了简化流程，帝国海军没有按老规矩走正常招标流程，而是把包袱甩给了南江舰船设计院与浦州造船厂。

  简单的说，让这两家企业牵头组建一个集设计与建