�后就随便了。”

  “这才是生活和乐趣呀！”杨铭羡慕。

  “算是吧。”安娜笑着。

  在了解中，杨铭就知道了美国有85％的空域都开放使用，而中国就完全不开放，都要提前报备和申请航线才行。

  也难怪他在美国生活这段时间，到处都能看到小机场，两公里长的跑道的最多，据说美国飞机跑道的数量，比全世界其它国家的总和还多。

  就说洛杉矶县，大大小小的飞机跑道加起来不少于二十条，在美国也是玩飞机的胜地，非常自由方便。

  “私人的小型飞机更多，几乎非大型国际机场都会停满小飞机的。”安娜介绍着当地情况。

  “我买一架也方便了？”

  “外国人也没什么区别的。”安娜说。

  杨铭动心了，以前在国内工作是没必要，只有装逼的时候才用私人飞机，但是现在业务跨国了，还经常带着公司团队跑。

  讨论些商业方面的内容，飞机上开个会，通讯之类的，这都是民航无法实现的场景，但私人飞机就没问题了。

  再是他也考虑着能够真正舒服的睡一路，往返中美，那十几个小时就不是太难熬了，睡一觉便能抵达。

  这个想法产生后，就有点冲动了。买飞机没有那么多税负，关键飞机这东西是畅通全球的，不会说像汽车那样，美国买的不给进中国。

  哪怕现在自己没钱，他也可以走融资租赁的方式，自己分期交费用，等周转过来了再全部买回，还能安排好每月的消费。