还是陆续进入华国的丰田通用，面对咄咄逼人的华夏汽车都有不小的压力，没想到华国汽车竟然这么快就赶上来的。

  自己孩子争气，中枢欣喜之余，对轿车行业的现状也放心了不少，口子开始慢慢放开了，原来不允许出省的禁令被取消。

  所以几位著名的民营企业家乘也机开始了造车，比如万向集团就购买了一家经营不善的汽车公司进入到了轿车产业的斗兽场。

  不过这样一来合资车企的压力就更大了，一方面中枢要求他们学习华投，搞自主轿车；另一方面合资品牌也是步步紧逼，对他们要求很多，所以饱受夹板气的他们日子并不好过。

  这几年除了上汽还很滋润以外，中汽不行，长汽京汽都不怎么样，不过凭借着与日系轿车的合资，他们勉强得到了一个苟延残喘的机会。

  所以连续谈了好些位干部都不愿意下去，特别是其中几个上级很重视的年轻干部，同样也不愿意去吃苦，这让孙祖杰就有些出离愤怒了。

  当然也不是所有人都这样，有一个四十出头的干部终于表态愿意下去，孙祖杰松了一口气，交谈一番之后，不由得十分欣喜。

  有学识，有胆量，敢吃苦，已经相当不错，如果再表现出能力，那以后完全可以重用。用人就要用这样的人，才能让人放心。

  孙祖杰虽然这么想，但脸上没有显露出来，而是让他回去，好好想想，看看还有什么补充的，如果有，可以发邮件给他。

  他合上档案，盯着档案上面的名字于冕又看了几眼，这才叫下一位同志进来。

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