�是那么随意能够买到的，所以整个非洲仅仅才几架，其中一架还是在库托斯这里，之前马特就有想法再购进一架，不过俄国那边生产力不足，没办法最终只能是放弃了这个想法。

  肖扬少关注航空公司这边的事，但也是知道这事的，毕竟俄国那边是通过小伊万去联系的，现在既然有合适的二手机，他自然不会阻止，于是点了点头，“行，你觉得合适就和那边去沟通吧。”

  马特早知道他不会反对的，笑了笑说到：“我已经和那边有过初步的沟通了，可以的话，这几天我会过去看一下货，东西可以，那就直接弄回来。”

  乌克兰到库托斯可是有好几千公里的，要是走船运的话，因为需要经过两个海峡一条运河，那花费的时间就长了，怕是得近一个月，而且这还是一切顺利的前提下，要是有点意外，那时间更久。

  最近局势有些不稳，肖扬认为这可不是什么好事，于是问他：“你准备走船运还是怎么？”

  马特摇了摇头，“这是我考虑的一个重点，那个航空公司和乌克兰政府有一些关系，我的想法是到时候直接开回来，而其中的手续由他们去办理好，船运的话，太慢了，而且我担心有什么意外。”

  从乌克兰到库托斯，走陆路的话，有些不现实，而走海运的话，必须通过土国几个海峡，当年有巡洋舰的前车之鉴，担心这个国家再弄什么幺蛾子是正常的，至于走空中，这玩意高度等于一架中型固定/翼运输机了，就算是安225也不可能整机托运，那么剩下最快捷的方式就是直接开回来，但是这一路要经过多个国家的领空，虽然这只是一架民用机，但如果哪个国家有什么想法，不通过申请也是可能的。

  要求卖方把相关飞行手续办好，这是最稳妥的。

  飞行审批这一块马特无疑是最熟悉的，他既然自己不去弄，而让卖方搞定，自然有他的想法，肖扬也没想要去干涉，“行，那你先这样去谈，实在不行，咱们再想别的办法，大不了拆卸运回来。”

  安225无法运载米26的整机，但拆卸掉起落架和螺旋桨、尾翼等部位之后还是可以的，这样也就麻烦一点。

  ……

  晚上，肖

  扬没忘记给汉密斯打电话，打听米国对阿山国内政治势力的想法。

  对于这个问题，汉密斯毫不讳言的说白宫方面现在在这个问题上有不少分歧，估计短时间内不会有统一的意见的。

  “原本的想法很简单，当初担心马岛方面有什么动作，这个你是知道的，但是这过去的一个多月里，马岛都没有异动，而且连迹象都没有，那么就有些人认为当初的计划就不适合了，不过同样有一部分人觉得马岛那边是迟早的事，阿山那边就不宜再变动了，现在主要分歧就在这里，据我了解到的消息，现在是谁也说服不了谁……”

  看来米国面临的情况比国内更要复杂，肖扬无声的摇了摇头，“不过也不可能太长时间吧，按照现在的情况继续下去，阿山可能坚持不了太久了。”

  这一点汉密斯是承认的，“是啊，昨天我们部门就有做出分析，他们最多坚持不超过两个月，而且这还是各国放缓推进速度的情况下。”

  各国准备放缓推进速度？这个消息肖扬倒是不知道，想了想说到：“这是为了马岛方面？”

  这是一个很明显的问题，汉密斯也没想他是怎么想到的，直接就承认了，“是的，前天联合指挥所那边开了一个小会议，提出了这个建议，不过现在还没最终确认，但我看同意的可能性很大�