��南为何那样悲观，他想说些什么，嘴皮动了动话又缩了回去。

  两人都不说话，天地间似乎一下子安静下来，各自沉浸在自己的想法里。

  过了一会，司徒南感慨道：“这是入夜前的余温，不要被眼前的温暖欺骗，忘记了寒夜快要来临的事实。

  看吧，很多人都沉醉在眼下的温暖里，爵士乐、香槟、肆意的提前消费，做着浮华的美梦，当他们清醒的时候，就会发现自己出现在冰天雪地里，披着单薄的衣服。”

  对司徒南而言，处理水果公司只不过是战略中微小的一环而已，欣慰的是，楚富和美华财团依旧对自己言听计从，效率反而比威廉财团旗下的那些公司要高不少。

  楚富看着司徒南的背影微微一愣，他从司徒南的话中听到了一丝寒意，鉴于司徒南在美华财团的近乎神明一样的超然地位，楚富和美华银行总部的那些人一样选择相信司徒南。

  “如果真像你估计的那样，美国经济出大问题的话，南华早做准备，反而能获得更好的发展机遇。”

  楚富似乎话中有话，“我在新唐山的时候，大家都在讨论上海发展汽车工业，都认为新唐山也要发展汽车工业，不能让上海超越了。”

  “看好就去做吧！”司徒南笑道，财团那么大，他不能每件事都插手。相反，要不是这次战略收缩，司徒南真不太愿意对财团旗下的公司指手画脚。

  新唐山不是没有汽车制造业，只是规模太小，发展时间还短，本来这没什么，只是看到大生汽车公司和上海汽车公司相继落户上海，国内汽车工业一下子取得那么的进步，南华那些人受到刺激，也不甘示弱，想有所作为。

  楚富给司徒南介绍南华发展公路事业和汽车工业的情况，他强调南华发展汽车工业比国内有优势，油价低廉，燃料充足，国内铁路还保留相当比例的蒸汽机车，南华铁路已经普及内燃机车，大量采用柴油做燃料。

  因有大量廉价的沥青，南华公路建筑成本也相对较低。

  经过近两个五年计划，南华厚着脸皮也敢说自己是工业国家了，工业水平不比日本低多少。既然国内、日本都在发展汽车工业，没理由南华落后他们。

  司徒南对楚富和南华领导层对南华国内工业发展的乐观心态不置可否，只是笑了笑，自己在国内和南华投资那么多，检验成效的标准就是日本，日本造船工业和军工业才是亚洲最强的，尤其在工业人才培养和储备上，日本培养了百万级产业工人，中国人还要走一段更艰难的路程。

  两人在河边漫步，说了很多，楚富无意中还谈起南星轮船公司一艘货轮在南海沉没。

  “说到沉船，最近我把白星轮船公司的股份全部出售给花旗银行，和白星轮船公司相比，南星轮船公司还是比较幸运的，希望沉没一条货轮能让他们吸取教训。”

  司徒南道。

  “白星轮船公司这几年经营得很不错，就是给我这个前雇员印象太不好。幸好我们建立自己的国家，成立中国人的航运公司，中国海员就不用再受洋人欺负了。

  建国后，我们在新唐山、巨港、泗水等地建立了航海学校，现在已经培养了数万名船员。勉强解除了我们以前不得不雇佣海盗到航运公司甚至到海军服役的尴尬状况。”

  楚富笑道，他理解和欢迎司徒南的出售白星轮船公司的做法，这也符合司徒南对经济不景气的预测，况且据他所知，白星轮船公司控股股东是摩根商行，司徒南本人并不能主导白星轮船�