��设计，实际上，司徒南挺喜欢克莱斯勒大厦，觉得它比帝国大厦更好看，更有艺术性。

  克莱斯勒找司徒南不只是让司徒南点头该项目，还有打着司徒南的名头去找其他公司“化缘”的目的。

  目前风头最盛的雪佛龙石油公司就是他的目标，亨达布朗也认可克莱斯勒的计划，爽快答应雪佛龙石油公司参一份。

  “把资金用来建大厦不影响雪佛龙石油公司发展么？”司徒南捡到亨达布朗的时候，便问他。

  “没有啊，不会的！作为摩天大楼的股东之一，美国人会更认可雪佛龙石油公司的实力！”亨达布朗道。

  司徒南还是太小瞧了这个时代美国人对摩天大楼的热情，大公司都喜欢建造摩天大楼来彰显自己的实力，像是做广告，越是吹嘘，信的人就越多。

  其实，从实用、经济的角度来看，大厦建四五十层高就足够了，再高就没必要，一是建造成本太高，二是用户没那么多。克莱斯勒大厦建成后，有一半楼层租出去就不错了！

  “和壳牌石油公司的谈判怎么样？”司徒南压下心里的想法，把注意力里转移到石油公司来。

  “壳牌石油公司对进入中东的入场券很看重，他们只要伊拉克一号油田十分之一的份额，还不算过分，我答应了。

  同时我还联系了理查德梅隆，海湾石油公司也不打算和我们作对。”

  亨达布朗道，关于伊拉克一号油田的谈判非常复杂，最棘手的不是一号油田的归属问题，而是几家石油公司共同在伊拉克组建合资公司，用合资公司的名义统一开发伊拉克的石油。

  最先被发现的一号油田计划并入伊拉克石油公司，司徒南和雪佛龙石油公司的胃口不大，只要求在伊拉克石油公司占3份额，毕竟他们持有一号油田。

  但在bp、美孚他们看来，雪佛龙用一块油田就换走整个伊拉克地区3石油份额，这是狮子大开口，剩下的还有海湾石油、壳牌石油呢？还有法国人，他们也要一份。

  这怎么够分？

  “一号油田潜力无限，说实在的，并入伊拉克石油公司占那么一点股份，我觉得挺亏的，但没办法，如果不和英国人妥协，我们也无法开发油田。”

  司徒南郁闷道，想了一下，目前除了一号油田，联合团队在伊拉克还没发现油田，司徒南知道一号油田下面有很多石油，因为那个地方处在基尔库克，是大名鼎鼎的基尔库克油田的一部分。

  用来换伊拉克石油公司3股份他也觉得亏，在bp、美孚他们看来，一下子失去三成股份，岂不是让雪佛龙石油公司在伊拉克石油公司内做大？

  要知道，海湾石油公司和雪佛龙石油公司两家关系暧昧着呢？他们两家加起来，都快接近一半股权了，这太危险了！

  尤其是bp石油公司反对最为激烈，他们一直认为自己才是伊拉克石油公司的主人，就像他们在伊朗一样，虽然美国人、法国人在伊朗石油有部分权益，但大部分还是掌握在英国人手里。

  “这样吧，既然双方对一号油田的价值评估分歧太大，就不要求把一号油田并入伊拉克石油公司了，我们也不要求在伊拉克石油公司占太多股份。”

  司徒南道。

  “伊拉克石油公司主掌伊拉克地区的所有石油资源，他们能让一号油田成为特例？”亨达布朗问道。

  “英国人不过要石油资源罢了，大不了把一号油