�为现在还只是2003年。

  1998年的时候，布加迪品牌才被德国大众收购。之后大众并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1000马力、400公里极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是林明阳手上这台日后注定会叱咤车坛的布加迪威龙16.4。

  大众公司在2001年度车展上推出了这款车的概念版，速度超过f1、加速比肩喷气式战斗机，能够提前拥有这架“低空喷气飞机”的林明阳不得不说有很大运气的成分，因为布加迪昂贵的造价和稀有的产量终究只能是人们心中幻想的对象。

  林明阳为了得到这辆车，在他第二次前往法国的时候，特意去了一趟布加迪在法国的生产基地，开出400万美元的天价，并承诺利用自己在好莱坞的名气对这款车进行宣传，先进行预定，8个多月之后这才换来了这辆世界上最强劲的汽车。

  8.0升16缸4涡轮增压的发动机是整车的心脏，提供1001匹的马力和1250牛米的扭矩已经可以驱动一辆中型坦克。这样的动力配置用力啊驱动汽车的结果就是林明阳拥有的这台超级跑车能够在15秒内完成由静止到300km/h的提速。

  林明阳兑现了自己向布加迪公司的承诺，在影片《重返17岁》中，他开着这辆超级跑车华丽的在学校登场，摄像机的镜头足足在这辆布加迪威航16.4的车身上停留了半分钟，末了还不忘给车尾中央那个b型标志一个特写。在没有接受布加迪公司任何的赞助的情况下，这已经算得上是赤裸裸的广告插入。但是没有任何一个走进电影院的观众为此而抱怨，因为这辆车本身就是一件工艺品，大家真正抱怨的是镜头为什么不多停一会儿，很多人都还没有看到全貌，镜头就一晃而过。

  戏里没有看过瘾，戏外这辆超级跑车自然就成为了人们关注的焦点，这直接导致最后这辆车出的风头，甚至超过了片中的几位主演。一辆车能够在一部影片里成为人们关注的焦点，很明显这不是在拍变形金刚。

  消息灵通的记者在第一时间搞到林明阳手上那台布加迪威航16.4的资料，但布加迪公司却宣布该车型仍在研制当中，林明阳手上的只能算是一辆概念车。这让很多抱着钱去的人大失所望，厂家的意思很明确，这款车的产量很难超过三位数，而且现在没货，有钱也没用。

  反正被林明阳这么一宣传，光是预定就已经超过了计划生产的总额上限，本着慢工出细活的精品原则，布加迪威航16.4上市的时间在原来的基础上又往后延长了半年。

  林明阳自己在艾美奖的领奖台上说过，世界上的东西唯一才显得珍贵，现在他手上这辆布加迪威航16.4就成为了独一无二的存在，虽然只在一段时间内有效，但引起的关注可不小。

  林明阳发现自己开着这辆跑车来上学就是一个极大的错误，课余时间那辆车旁边围满了人，还有人逃课去和那辆车拍照。最后林明阳被马修校长请到办公室喝了半个小时的“茶”，出来之后发誓再也不做这样出风头的“蠢事”了。

  在下楼的时候，林明阳遇到了自己的好友瑞德，他见面的第一句话就是：“felix，那车真酷！”

  “感兴趣？”林明阳微微一笑，然后从背包里掏出车钥匙丢给了瑞德，“从学校到你家，这车归你开了！”

  就这样，瑞德在周围同学羡慕的眼神中，坐上了那辆号称世界上速度最快跑车的驾驶座，他得意的朝车窗外正在用手机拍照的人群挥了挥手。

  “一键启�