�能根据实体车模型，把车子的数据，录入到数据库，然后最终输入到生产冲压的机械设备的控制电脑里。

  在之后是试验车制造，然后是试验车要经过一年的各种测试，车试车要经历非常残酷的自然环境的考验，从五十多度的沙漠地段，到零下四十度的极度严寒，再到热带潮湿的丛林月季，你都要经历过非常严格的考验之后，才能说你这是一款合格的产品。

  一款车，从设计，到成型，再到最后被推出上市，最快也要三年的时间，而晨华汽车，去年才刚刚诞生而已，现在还不到一整年的时间，他们就能推出一款新车。

  你说他们这款产品的质量，如何能够让人信得过，更何况之前这晨华汽车厂一直是处于，动乱状态当中，他们出产的产品能够有保障吗？

  而且那看到的窗明几净的工厂，毕竟是记者的一面之词，毕竟不是所有人都有机会到现场去实地考察的，而咱们国人是最具有怀疑性的，尤其是在对待本国出产的产品方面。

  一来是大家被本土产品给坑怕了，另外一方面，也是国内的风气使然，崇洋媚外是一方面，而另外一方面则是因为，对国产本土制造的不信任，还有国内确实是有那么一批无量的厂家，专门以欺骗国内的消费者为主，那些专门干一锤子买卖的家伙，可是把本土制造的声誉给坑惨了。

  而这小徐，也正是从国人的好怀疑本土制造这方面来下手的，他的入手点确实很不错，正好能都挑动一些对本土产品信任程度不足的消费者。

  所以这篇文章所的效果无疑是很成功的，一经发布，立马就引来了很多的围观者，甚至还有很多不明真相的人，都在贴子里留了言，也表达了自己对晨华汽车这种造车态度的怀疑。

  再加上小徐还有他的几个同事，不断的在贴子里煽风点火，很快这篇帖子，就成了晨华骏捷论坛里最火爆的一篇文章。

  而莫小贝早上起床之后，刚刚回了几个贴，不过是出去吃了个早饭的当口，一回来就发现这么一篇，诬蔑性非常强的文章，当时就火大了。

  这篇文章虽然口口声声是要为国产制造喊好，可是却从另外一方面不断的在质疑晨华汽车造车的专业态度，这特奶奶的，这不是挑拨离间，心怀叵测是什么？

  莫小贝可是暴脾气，他可是最忠实的晨华骏捷的第一代粉丝，眼里不揉沙子的那种，哪能看得下去这个？

  这几天和这帮车黑已经战斗了好几天了，在他们团购群里的人帮衬下，他们已经成功的击退了几大波的车黑群了，今天这帮孙子，居然换了个马甲，又来挑战，真特么的，不给他们好好的上一课，他们还没完没了了。

  莫小贝二话不说，操刀上阵，在这片贴子里，开了一个回复专题。

  “这位朋友，不知道你是从哪里得知的晨华汽车造车不专业态度的？不过在我看来，你这完全就是无理取闹，要说不专业，恐怕这里就数你最不专业，麻烦你下次再造谣的时候，先去查查资料再来造谣，免得说的不对，丢了脸面！你之前也说了，造车需要非常专业的态度，最起码需要三年的时间才能造出一款车来，可是为什么晨华汽车只用了一年不到的时间，就能造出一款车来？我来回答你这个问题，首先晨华汽车诞生并不是一年时间，他诞生到现在为止，已经有六年时间了，确切的说，他诞生在1998年，而那时候，他还挂名在省城汽车名下，是省城汽车的一家子公司。而从他诞生那一天起，他就担负起了要制造一款华国自主品牌汽车的重担。他最早的当家人，杨荣先生，为了这个梦想，亲自去了欧洲，到意大利请来了专业设计师，设计了晨华骏捷的外形，还去德�