�车厂的年产能才不过四十万辆，而且他还做好了前几年不满额生产的阶段，等到几年之后，国内的汽车产业进入黄金期你在看看。

  四十万辆根本就不够看，如果他的晨华汽车发展的顺利的话，能够从两家大众，还有日系车商，以及美系车商，韩系车商的嘴里抢下一口肉来吃的话，将来年产百万的规模，那都e一件。

  到时候工厂需要大规模的扩张，而每一次工厂扩张，都需要招收大量的工人，很多工人都得从新培训，这是很麻烦的一件事。

  如果到时候要是能够直接从这技术学校里招收一部分的熟手，或者是半熟手过去的话，这将会大大的提升，他们的制造生产的效率，在培训这个环节上，节省很多的时间，和资源。

  这也正是他所希望看到的，而且将来他还打算推广他们晨华自己的一套技术工人认证制度，你想要让人家承认你的技术认证制度。

  那么你首先就要保证你技术学校里这些学生的就业率，按照李逸帆的打算，将来这些学生毕业的时候，都会参加他们自己出的技术工人认证资格考试。

  而进入他的工厂之后，工资等级和培养程序，都会按照这技术工人认证资格来分级的，一旦这帮人要是在他旗下的工厂站稳了脚跟，在获得成功，哪怕有那么几个获得成功，那么他将来要力推的这套技术工人资格认证体系，就会出名了。

  只要你有名，得到业界其他同行的认可，那么到时候就会有更多人来报考，他们这所技术学校。

  这样一来就能够形成一个非常好的良性循环，等到那时候，就算大鸿翔那样背景深厚的技术学校，他也一样不怕。

  制定规则的人，永远比服从规则的人要吃得开！(未完待续……)