李获之一到自己的根据地以后，忙得不亦乐乎。他要在日本人，被盟军打蒙舔伤口之即。抓住这难得的时机，既要修建一批关系民生的厂矿企业，又要建立隐秘的可以中心。现在根据地里面，是一穷二白，什么工业也没有。李获之现在首要的任务就是建立起，能给根据地，乃至整个团队，赚取发展资金的工厂，现在根据地里，交通十分落后，跟外界相通的只有水路，而这条水路，河道狭窄，落差极大，水流湍急，暗礁密布。用皮划艇运下人，没什么大的问题，要是想用大点的船运送货物，那是根本不可能的。这种交通条件，基本上可以说是孤岛。要想办工业，就得把工业设备运进来，现在要想把李获之搞到的，机器设备运进来。只有空运一条路可行了。要空运就得有机场，这几天李获之带着他三叔找来的专家，到踏勘建设机场的地方。最后在景栋城外5公里的地方，找到了一大片农田，十分适合建设机场。地址以确定后，李获之，立即把3000多俘虏，送到了机场工地上，昼夜不停的开始机场的建设。

  基础设施的建设，少不了水泥的使用。缅北地区，属于喀斯特地貌，烧制水泥原料的石灰岩，随处都有。但是生产设备现在放在雪雁号上，没法运进来。现在只能把水泥厂的基建工作完成，等到机场建设好了，把设备空运过来，到时再进行设备的安装和调试。根据地的建设是刻不容缓的，现在必须要用只争朝夕的心态，对根据地进行建设。对于修建水电站，由于现在根据地，根本没有修建大型水电站的实力。就算有，李获之也不会在自己的地盘上，修大坝，建大型水利设施。作为一个未来人，他深深的战斗，建设大坝，会给环境带来多大的破坏。后世的中国，修筑的一系列世界性的大坝，还没等中国人民享受到，修建前所宣传的种种好处，就得先为环境的破坏买单，这也是为什么三峡大坝从开建到，建完运行多少年后，都还引来不断的争议和诟病的原因。李获之在修建水电站的计划中，只是开发，落差大，水流量大的河段。这种河段，不需要修筑高坝来蓄水，只需要修筑矮坝，安装导流管，把水引导到发电厂，就能得到源源不断的电力。把对当地的生态的影响，降到最低。就算这种小水电站，李获之也不打算，毫无节制的建设，他前世生活的21世纪里的，舟曲特大泥石流，给了他深刻的教训。不知道真相的朋友们，根本就不知道，舟曲特大泥石流灾害，最要原因并不是天灾，多半是因为人祸。到过舟曲的朋友也许看到过，舟曲境内的大小河流之上，星罗棋布的修满了几十座中小型水电站。随意的淹没山地，改变河流的走向，修建时，砍树炸山，大肆对当地生态环境的破坏。才是造成这次特大泥石流的真真原因。李获之抱着，宁愿不能充分开发水力资源，也不滥开发。因为，李获之作为未来人，他清楚明白的知道，你对大自然的不敬，他将千百倍的惩罚你。

  在李获之带领下，根据地开始了如火如荼的大建设，景东机场，经过夜以继日的一个多月的人海战中，已经达到了战地机场的标准。最多在过半个月的建设，就能起降运输机了，和机场同时开工的，还有水泥厂、制药厂、十座中小型水电站，还有隐秘的科研中心。时间来到了1944年的10月中旬，一架美制c－47运输机，成功的降落在了景栋的机场。这架飞机，是从刚被盟军占领不久的密支那机场起飞的。由于腊戌还在日军的手中，飞机是绕道中国境内，飞到景栋机场的。能用飞机给根据地空运物资，主要还是，盟军在缅北反攻战中，顺利打通了，中缅印公路。大量支援中国的物资，无需再走驼峰航线了。直接用汽车从印度，沿着中缅印公路运到中国，可以大大节约路上的消耗。这也就空出了很多的空运能力，在李弥找到美军协商，最终以高价租用，航空团的飞机进行这次空运任务。首先空运来的，是李获之在美国，订购的水泥厂的生产设备，还有制药厂的设备。随后空运来的是李获之和希特勒那儿交易来的，工业母机。顺着运输机不断的起降，大量的工业设备，运进了根据地里，根据地