“一直在学英文？”

  “嗯。唉，你赚大钱了吧？”我指她中标的事。

  “别提了，一言难尽。”

  “什么意思？跟我哭穷？”

  “你是知其一不知其二。”

  “怎么回事？”

  “去年5月底中的标，按理最迟7月签合同，结果拖到9月，10月合同才生效。本来交货期是六个月，常瑞龙非要延到十个月，还不让分批。付款条款就更苛刻了。厂家要求百分之百的l/c，常瑞龙厂家让步改做d/p。当时都快谈崩了，后来各让一步，一半l/c，一半d/p。”过去她跟我每提常瑞龙必用“常总”，现在也直呼其名了，看来她对常瑞龙已经有了新的认识。

  “什么是d/p？”

  “贸易术语，你不懂。”

  “我不懂，你就不能扫扫盲？”

  “你这个同志，就喜欢刨根问底。你还别说，有时候我还挺佩服你这个劲的。”

  “那你还不快说？”

  “我话还没说完呢，有时候佩服，可有时候又觉得你挺烦的。”

  “烦，你也得说。”我摆出一副浑不讲理的架势。

  “好吧，就满足一下你这位不讲理的同志的好奇心吧。不过，咱睡的可是地铺，讲课也得打折扣。”

  “你敢。”

  “嗨，给你点染料，你就敢开染坊。”

  “你少抬举我。比起你，我差远了。你快招吧。”

  她这才很不情愿地讲起这些贸易术语的意思和区别。d/p中文叫付款交单。卖方发货后，将全套单据（包括海运提单、发票等）通过买卖双方的银行转给买方。买方呢，交钱赎单，再凭提单提货。买方想要赖账，可以拒付。双方凭的是彼此之间的商业信用，银行只管传递单据。l/c中文叫跟单信用证。它跟d/p最大的不同就是在买卖双方之间多了个保人，这个保人就是银行。买方委托银行开立信用证时，一般都要交一定的押金。只要单据没问题，行话叫“没不符点”，卖方把单据交给它的银行后，很快就能拿到钱。这种付款方式的好处就是商业信用加银行信用，双重保险。加拿大的出口商跟中国公司做生意时，大多喜欢采用这种付款方式。采用d/p时，假如买方拒付货款，按理也就丧失了货物的处置权。说白了，就是提不了货。但国内有些港口有很多变通的做法，即使单证不全，收货人照样能把货物提走。这也是她最为担心的。

  听她这么一介绍，我心想，这次冯蕾怕要做错了。常瑞龙要求改d/p，分明是想赖帐，除非田书芳开足马力为他印钞票。弄不好，加方会钱货两空。可我哪敢对她和盘托出？

  “你说，常瑞龙他这么做，是不是没安好心？”见我没说话，冯蕾问我。

  “也许……”我一时真不知该怎么回答她才好。

  “也许什么？”

  “也许……他想省点开信用证的押金和费用吧。”我灵机一动，避实就虚。这么说，应该也是合情合理的。

  “我看不像。眼看就要交货了，我真担心他不付款。”

  “你爸不是批他贷款了吗？”

  “他那么大的工程，哪儿不要花钱？就怕那笔贷款早花光了。”

  “嗨，你