��新的发展要求，所以在道路改造的时候就已经被淘汰。

  而新增加的公交车既要考虑到越来越被重视的环保，汽车的排放要符合相关的标准，又要讲究一定的舒适性，所以这公车车的价格就上去了。而以现在nc市公交公司的规模，他们当然是不能按照市政府相关部门提出的要求来购买公交车，要知道就算是买普通的公交车，公交公司也不行。

  所以孟洛川又把大可公司引进了nc市的公交领域，由大可公司出资四亿人民币，控股nc市公交公司。这四个亿能购买一千二百辆公交车，相当于把整个公交公司的公交车全部淘汰升级，而大可公司只占百分之五十一的股份，这让公交公司觉得占了很大便宜。

  而nc市的市民也觉得出行更加方便，这些新购买的公交车不但外观漂亮，而且还有二百辆是双层巴士，这极大的缓解了广大市民的出行难问题，让孟洛川这届政府因此也赢得了很高的声誉。

  要知道在市里的旧城改造和道路拓建时，nc市基本上没有出现其他城市那样的强拆强迁，由于孟洛川在这两项工程的时候同样引进了大可公司，所以拆迁的补偿款都能按照足量的给足，而且大可公司的办事效率历来就是相当的高，他们甚至会先建好房子等着拆迁户搬家，这样就省了很多人家的过渡时期，可以从旧房直接搬到新房，而且还有补偿费拿，再加上新房也不是在偏远的郊区，他们何乐而不为呢？

  而市出租车公司也不例外，原来nc市大街上跑的基本上是以夏利为主，而市里在道路改造之后要求市里的出租汽车全部升级，现有的夏利会影响到nc市的形象。而购置新车又需要一大笔资金，这当然又得借助大可公司……