第59章 高动力输出和低航速
sp;其实不仅德国如此,其他国家也是一样,即使到了二战,工业能力早已甩开英国人1条街的美国人,在动力利用率上依然不如英国人,想要达到相同的航速美国人一样需要更高的输出功率。但是美国人和德国人不同的是,工业能力爆表的美国人往往能拿出吓死人的超强动力组来,我不是只比英国人高一点,我是比英国人高一倍!二战时期建造的衣阿华级战列舰那22万马力的动力系统面对只有13万马力的英国同级别战列舰前卫号也的确高出了近一倍。靠着这套超强动力系统,越南战争时期美国人通过过载输出25.4万马力将当时处于正常排水量下的新泽西号推出35节的骇人航速。与冷战时期老毛子在航空领域所奉行的“动力不足气动补”相反,有着强大动力制造能力的美国人则坚信着“只要动力足,板砖也能飞上天。”这等土豪宣言显然不是德国人能喊得出来的,所以约亨只好在舰体上去想办法了。

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