�确实曾经拥有无与伦比的先进造船技术，但他的传承方式却非常的落后，那种没有文字的口口相传无法承受剧烈的社会动荡，巨型宝船的消失对世界船舶界来说是无法衡量的损失。”

  刚子继续问道：“爵士，您是否有关于巨型宝船的资料？或者它的结构图纸？”

  加德纳爵士笑道：“呵呵，不得不说巨型宝船设计师的传承方式保密性确实很好，自巨型宝船消失后，大英帝国的船舶设计师们也曾想要研究出巨型宝船设计图纸，可是一直都没有太大的进展，东西方的造船理论有很大的差异，巨型宝船能否重新出现在海洋上，只能看你们大汉的船舶设计师了。”

  没有从加德纳爵士的口中得到更多关于巨型宝船的消息，刚子难免露出失望之色。

  加德纳爵士看在眼中，他说道：“看来你是有设计巨型宝船的想法，我建议你从最低级的东方海船进行研究，巨型宝船再怎么神秘，它也从最基础的东方船只设计中演化出来的，它造的再大也不会脱离这个体系。鸟船、沙船、福船，这些船只的资料我的图书馆内有很多，另外等你晋级高级船舶设计师后，我建议你先把大型福船进行战舰化，因为从巨型宝船的各种图片可以看出，它的身上有很多福船的影子。”

  看看看，这就是英国普利茅斯造船厂首席设计师的水平，简简单单就把研究巨型宝船的路径规划的出来。有了这个指导方针，刚子对研究出巨型宝船更加的有信心起来。

  最后刚子又问道：“谢谢爵士，弟子近日已经被大汉青州王晋升为即墨海军提督，可是即墨造船厂的设计水平实在是不堪入目，弟子想在普利茅斯招聘几位船舶设计师，不知道爵士可有人员推荐？”(未完待续。。)