�经在发动机上面获得了收获，再重新的设计，发展反很快，在1915年的时候，还只是110马力，到1916年年终，已经提升到了125马力了，到1917年年中，一年的时间，终于提升到了165马力，虽然在极限的马力数上面，跟中国的180马力还有一定的差别的，却也不是一款民用的发动机，而是真正的军用的，不但操控性好的，故障率低，维修也比较的容易。</p>

  本身，因为竞争的关系，这一款发动机很难的进入到军方的视野，在下一阶段的坦克的要求上面，是要求马力达到230马力，甚至是280马力。</p>

  不过，因为前线的这件事情，美军开始认识到，他们如果还是按照中国指导的路来走的话，说不定，真的会有巨大的问题的，他们只有另辟蹊径，在自己的基础上面发展动力体系，才能够推动他们的发动机真正的跟坦克合拍，正好这一次，提出来。</p>

  虽然速度上面低一点，可是坦克的重量，可靠性都有相当的提升的，最终都可以承受5吨重量的提升。</p>

  专家们用一系列的数据，证明了这么一款火炮的强大，抵御这么一款新式武器，这是没有多大的问题的，甚至对付坦克，也相当的强，别说之前的坦克，就算防护能力更强一点的坦克，他37火炮和穿甲弹结合，也能够轻松的洞穿，坦克不在是无法抵御，如果日本也弄出来坦克的话，他们也有抵挡的能力，甚至轻松的干掉日本的那些坦克。</p>

  特事特办，这么一款坦克，很快，就从美军陆军会议上面通过了，可是还有一个巨大的问题，装甲从那里弄，要知道，这可是跟美国的造舰计划有巨大的冲突，</p>

  这足足25万吨的装甲的配合的，相当于的20艘战列舰的主装甲带的，不过经过了讨论，商议，再加上装甲集团扩大产能，最终陆军得到了17万吨的装甲钢和3亿美元的最后拨款，但是结果却是要求，在1918年8月之间，拿下整个阿拉斯加。</p>

  这样的压力巨大，可是陆军别无选择的，就这样的，一款装甲坦克，在各方的催动之下，就这么的出现了，就连中国和日本方面恐怕也没有想到，</p>

  一战历史上，除开中国这么一个变态，最强的坦克，基本上达到后世20世纪30年代标准达尔曼坦克的，就这么的出现在了美军的序列之中，接连的打击，不但没有让美军放弃坦克战略，反而在正确的道路上面，越走越远了的，就连依托着中国，得到了中国出色的320马力的日本，也有些比不了的。</p>

  这么一款出色的坦克，让美军充满了信心，虽然说，为了从北美向外攻击，美国更加倾向于舰队，从大白舰队开始，美国都在推动战舰的提升，特别是在一战之中，用巨大的代价，获得了英国有关战舰上面的全部科技，这些科技美国在吃透了之后，制造出了战列舰这么一款威力庞大的武器。</p>

  这也是过去2年时间之中，美国的钢铁，装甲，甚至是舰炮，大幅度的向着战列舰进行倾斜，并且在短时间之中，形成了一个世界都瞩目的主力舰舰队，50艘战列舰这个层次，超过了英国和德国的综合，也比中国全部主力舰，包括航母在内，也要多的，在这个世界上，也就是中国和美国，这两个工业极为庞大，并且把工业革命进行到非常深的程度上面的国家，才能够建造如此庞大的主力舰。</p>

  不过这一切在日本登陆了阿拉斯加之后，开始发生了变化，本身，美国并不把日本放在眼里，日本算什么，没有美国打开他的国门，没有英国想要依靠日本，平衡东亚的局势，日本根本不可能获得发展，即便到现在，第一次世界大战的时候，日本距离美国也有很大的�