692、期货
装满了70的原油,但剩下的30也已经被狂热的交易者给预订一空了。这使得即使中行面对这样大的亏空,想去交割现货来避免倒贴钱的冤大头行为,也会因为订不到油库,而没办法交割。

  这实际上也是wti原油,之所以远走弱于布伦特原油的缘故。因为布伦特原油至少还能派油轮去运,而wti原油只要库欣油库存满,就会面临无法交割现货的。

  很多人在这件事情出来之后,都跑去感谢工行和建行,认为他们在4月14日自动移仓是多么明智的选择。不过实际上,工行当时4月14日移仓,也因为高达7美元的移仓差价被人骂得半死。只不过现在有了一个更糟糕的对比,这就使得工行当时的移仓选择,变得高尚无比。但实际上,不参与实物交割的石油基金和纸石油,要提前一礼拜自动移仓只是行业内的默认规则而已。只是中行这次操作太缺乏常识,而非工行建行有多明智。实际上,即使工行当时在4月14日进行移仓,当初购买了工行纸原油产品的人,一样也是笑不出来。

  如果有人在3月30日,按照当时油价超低的20美元价格抄底了。但后来油价一度涨到29美元后,这名投资者爆赚近50后,却没有选择获利了结,而是因为各种原因选择继续持仓的话,那么他的噩梦就来了。

  首先4月14日,工行会选择自动移仓,也就是把投资者所持有的纸原油,从5月合约移仓到6月合约。4月14日,wti原油的5月合约收盘价是2082美元,6月合约收盘价是2791美元。二者有近7美元的差价。

  这使得当时以20美元抄底5月合约的投资者,在4月14日移仓之后,在持有同样市值原油的情况下,成本会凭空多了7美元,因为同样市值下持有的石油数量会缩减。因为银行会自动帮投资者平掉5月合约,然后从投资者的保证金里扣掉相应金额,来购买高了7美元的6月合约。

  所以,在4月14日移仓后,投资者持有的原油成本,从20美元被抬高到了27美元。后来4月14日之后,国际油价一路暴跌,wti原油的6月合约,虽然因为距离交割日期还比较久,没有上演负油价一幕。但在昨天这个wti原油6月合约,也一度暴跌到647美元。所以,即使工行帮投资者在4月14日自动移仓后,这名投资者持有到现在,也会遭受76的暴跌幅度。

  相当于也被腰斩了两次,如果投资者投入了100万,那么持有到现在也只会剩下24万。当然了,这个结局至少比中行的这个不但本金亏光,还得倒欠银行钱也要强得多。但实际上也只是五十步笑百步。这其中,当前石油由于极端行情,全球石油都快存满了,导致现在原油期货不同月份合约的差价太高了。

  比如当前wti原油6月合约价格是11美元,但7月合约的价格仍然高达20美元。价差近9美元。也就是说,再过3个礼拜,如果到时候这个价差还是9美元的话,即使银行提前一礼拜移仓,投资者仍然需要承担高达9美元/桶的移仓成本。这使得抄底原油,变成了一个看似鲜美,实则凶险的巨大投资陷阱。所以,实际上只要没有交割现货能力,就别去考虑抄底原油了。

  不管国际油价跌得多低,在当前石油期货隔月差价这么高的情况下,抄底原油都不是一个适合小散的投资行为,更加不可能长期持有做长线投资,包括定投也是最好不要进行,否则这么高的石油期货隔月差价,会把你所有利润和本金吞噬干净的。

  实际上,当前由于超低的油价,导致许多的投资者都蜂拥到了原油市场上。大家都很简单的认为,20美元的油价比水还便宜,肯定不可能长期维持这样的超低价格,未来肯定会上涨。这个出发点本来是没有错的,毕竟从石油现货的角度看,大周期的确如此,等疫情结束后,石油需求恢复,面对这样超发的美元,石油价格最多在一年后肯定会出现大幅度上涨。