�示你没在公司的这段时间里我可没闲着，可陈耕的回答可是意外之喜了，老板竟然开始准备做油泥模型了？

  虽然罗斯玛丽不懂技术，但在陈耕的手下熏陶了这么长时间，对于开发一款车的基本流程还是懂的，通常情况下，只要进入了油泥模型的制作阶段，意味着这款车的外观和内饰、包括整车的架构等这些大体的方面，在设计方向的角度已经确定下来了，哪怕之后还会有些修改，但从技术的角度来讲变动已经不会很大。

  “嗯，”陈耕应了一声，同时拿出一叠草图给罗斯玛丽看：“基本这样了，大体的数据都在这面。”

  罗斯玛丽忙不迭的接过草图，尽管她不懂技术，没办法从这些草图看出什么有价值的东西，对于一名长期从事行政工作的企业高级管理人员来说，他们一般没办法将图纸的东西在自己的脑子里完美的呈现出来，如眼前这辆车，陈耕在草图清晰的标注出了这辆车的车身尺寸：长度是5385毫米，车身宽度（不含后视镜）为1986毫米，轴距2913毫米……

  但在罗斯玛丽看来，之前的克莱斯勒family大一点嘛，而且似乎大的也很有限啊，车身长度不也才大出来60多厘米么？能符合福特的要求？

  “实际这个车身尺寸已经很大了，”陈耕自信满满的给罗斯玛丽解释道：“虽然相于现在的美式全尺寸轿车有一定的萎缩，但在家用轿车的领域里仍然是一个近似荒谬的长度和宽度，这是一个除了美国的汽车企业之外，欧洲人和日本人绝对不会触碰的家用轿车的车身尺寸——这是亨利·福特先生想要的、克莱斯勒family更大、定位更高端的车。”