王海也有点兴奋，他今天确实有一个任务，作为一起训练的三百多名飞行员中，少数几个能稳定做出20g过载动作的飞行员，再加上他当之无愧地名字，在这个决定历史的一天，勾引敌人出手的人，必须是他，也只能是他。

  2014年9月14日，21:07，台湾海峡，八千米高空。

  斯帕克霍华德驾驶的f-35，和中国人的歼-10并行飞行已经超过十分钟了，他觉得有点无聊。

  他无比急切的想做些什么，打破这种令人焦躁的对峙，作为一名空中骑士，他的任务是杀人，而不是开着昂贵的玩具在空中you xing。

  虽然很想一个拉升回旋后，打开火控雷达，迅速锁定对方那架领头的歼十，然后只要1秒钟，他就可以完成从锁定到发shè的全过程，看着对方的战斗机在空中绽放成一朵美丽的焰火之花。

  但是他不能。

  因为他能看到，对方的飞机机翼下也满满的都是实弹，虽然他对f-35的隐身能力有信心的，但是他并不想在这么近的距离下赌命。

  这个距离，把三代机和五代机之间因为技术差距带来的鸿沟，已经拉到了无限小。

  然后霍华德就看到了令他都要鼓掌称快的一幕。

  对方那架领头的歼-10，在平飞过程中突然一个急速的转舵，整个飞机在空中划出一道半径极小的螺旋线，飞机上部向下，腹部向天，倒着从自己的飞机头上转了过去，一个剧烈的滚筒机动之后，那架飞机悠然的稳在了他的右侧，继续平飞着，好像什么都没发生。

  霍华德听到了自己僚机小小的惊叹声。

  他刚刚甚至能看到对方飞机那涂成黑色的座舱，听到对方发动机引擎的剧烈喘息。

  那个动作的过载绝对超过了12个g。

  而12个g，被美国空军理论研究部门称为人类极限，他们认为没有人能够做出超过12g过载的空中机动，因为在那种加速度下，人大脑的血管都会像鞭pào一样bào裂开来。

  霍华德也不行。

  但是他是美国空军最优秀的金头盔之一，他驾驶的是美国最先进的战斗机之一，他代表的是美利坚的荣耀，他怎么能在这种地方退缩！

  霍华德决定相信自己座驾的xing能，相信上帝！

  他在心中划了个十字，等了一秒钟，接着用力的搬舵。

  f-35在空中划出一道优雅而陡峭的弧线，霍华德眼中的大地和天空飞速的旋转着，机舱里发出了刺耳的警报声，那是加速度超过安全阀值的告警声，大量血液涌向头部让霍华德的意识有些模糊，纯粹是依靠着娴熟的飞行经验，他继续完成着自己的动作。

  “来了！”王海看着那家f-35旋转着从自己的歼-10头上掠过，就是这个时候！他在心里大喊，然后轻轻的压了下尾舵。

  于是在f-35将将要跨过歼十的上空，从滚筒机动向平飞转换时，歼十一个低头，垂直尾翼擦到了f-35的机身，发出了巨大的摩擦声。

  “坏了！”已经几乎失去意识的霍华德，心理下意识的转过了一个念头。

  垂直尾翼被破坏的歼十立刻失去了平衡，旋转着坠了下去。

  失速尾旋！

  霍华德努力把自己的飞机稳住，无视了机舱中至少三种不一样的告警声，呆呆的看着那架打着旋坠落的歼�