�三点式起落架的布置，被机翼遮挡的平尾出现失效，迟迟飞不起来，让众人捏了一把冷汗。好在经验丰富的温德尔很快发现了问题，在滑跑速度达到每小时180公里时巧妙地踩了一下刹车，利用惯性将机尾抬起，使升降舵发挥效能而正常起飞。同样留有一撮标志性小胡子的加兰德敏锐地察觉到了这一点，向元首做了内行解释，听得霍夫曼连连点头。另外一边he－280的起飞倒是十分顺利，一下子就飞上了天空。

  随后，两架飞机在空中不断展示他们的速度优势与飞行特点，不过在霍夫曼的望远镜里只看到几道白烟在空中呼啸。随着8架模拟护航与轰炸情形的飞机飞抵制定空域，两架飞机结束了机动性表演，准备与传统战斗机开展最为激动人心的空战模拟。

  喷气式飞机的优势是快，两位试飞员不约而同采用了一击脱离的b&z战术，加兰德的解说很到位，深入浅出地讲述了这种战术的优越性，正在说明如何在模拟空战中判断击落敌机时，人群突然爆发出一阵惊呼——刚刚一击得手的he－280在翻滚脱离另一架飞机的追尾锁定时忽然进入螺旋状态，霍夫曼在望远镜里看得清清楚楚，银色的he－280像秤砣一样地快速下坠。虽然飞行员一直在努力改平，但尝试了几次都以失败告终。

  “危险，危险，跳伞，快跳伞。”加兰德惊呼起来，“再不跳高度不够了。”

  但从高速下坠的飞机中跳伞谈何容易，飞机高度越来越低，一转眼离地面只有几百米了，还在一个劲地往下掉，加兰德急得跳脚，霍夫曼闭上了眼睛，不忍看机毁人亡的惨剧发生，心里在暗暗叹气，“看来喷气式战斗机短时间内要投入作战还不太现实。”猛然间，飞机突然发出“砰”地爆鸣声，霍夫曼忍不住又睁开眼睛，只看见试飞员整个人穿过座舱往上弹出，随即背后的降落伞徐徐打开，少顷后座机坠落在地，发出猛烈的爆炸声并摔成了无数碎片，让人不由庆幸飞行员躲过一劫。

  所幸温德尔没有受事件的影响，在打下2架bf－109，完成了有关试飞科目后安全落地。从震惊中恢复过来的霍夫曼高度评价了整个试飞工作，并给失落的亨克尔博士送上了安慰，表示：“he－280的设计还是有相当可取之处的，比如他们的前三点起落架比较科学，容易起飞；又比如他们独创地设计了弹射座椅，有效地解决高速救生问题，完美保护了我们的飞行英雄们……”虽然他一个字也没有提谁中标，但所有人都清楚，下一代喷气机只能是来自于梅塞施密特的me－262。

  一直神经高度紧张的梅塞施密特博士终于露出了笑容，虽然me－262不是他的作品，但却是公司未来的发展方向，他相信在《航空军备重整案》执行之后，梅塞施密特公司仍然是帝国航空业的执牛耳者。

  原以为元首的讲话足以为试飞画上一个句号，没想到忽然示意他新任的空军副官海因里希·莱曼少校（原有的空军副官是戈林推荐的，戈林倒台之后他就被霍夫曼趁势打发去米尔希手下管理集中营了）拿出两张纸给大家看，每张纸上面都有一幅喷气式战斗机的想象图，虽然是用铅笔临时勾勒的，但线条比例和阴暗反差看上去描绘得很到位，仿佛是照着实物写生出来的一样。

  “刚才我看了两家的喷气机原型机，我认为在现有技术中算得上领先，但我们也应该尽快启动下一代飞机的设计。先生们，我们为什么不能开发类似于传统单发螺旋桨那样的飞机呢？”他指着第一张图纸，“我考虑把发动机放在机身内并使用机头进气，这样发动机就自然而然内化为飞机机体结构的一部分，比现在采用吊装方式能大大减轻飞行阻力，更省油速度也更快，所以就有了这一张图纸。”

  “然后有技术人员告诉我，现有喷气引擎如果在机头进气的布局下再采用常规的机身结构，势必造成进气道过长并