奶奶轻轻的拍了拍李子航的脸。

  被叫醒了的李子航，迷迷糊糊。揉着眼睛。迷茫的看着奶奶。

  “我的好大孙呦～你是上车就睡。一路上都不带醒的。”

  “奶奶给你，擦擦脸提提神。过一会就到津门了。”

  “奶奶，几点了？”

  老爷子这时插了句嘴：“快十二点了。等下到站，先找个地吃饭。你们把东西收拾一下。别落下什么。”

  李子航算了一下时间。好家伙，从四九城到津门一百六十多公里的路。硬是坐了四个多小时的火车。

  老爷子边走边给他，介绍起津门火车站的历史。

  津门火车站，始建于清光绪十二年（1886年），于清光绪十四年（1888年）正式通车运营，至1955年，已有69年的历史。

  津门站初站址建于“旺道庄”。

  清光绪十八年，车站移址至海河畔“老龙头”处，因而改名为 “老龙头火车站”。1949年后改名津门站。

  1950年，津门站进行了新中华成立后的首次扩建。

  哥特式的老站房，站房有烟囱，售票、候车分别在一层和二层。有两个站台、一座天桥、四股车道，其中有一条是煤球厂的专用线。

  老爷子叹息的说：“当年我就是从这里把你，二爷三爷，送走的。”

  “这一别多年，不知道今生还有没有相聚的时候。”

  老爷子正在伤感时，有一个身穿西装，带着眼镜的中年男子小跑过来。

  “老爷，您跟夫人，歇歇。”

  说完他的两个随从，把李子航一家的行李都接了过去。

  老爷子上下打量了那人一眼后说。“守鄯，没想到一别多年。你还是没变。你爹还好吗？”

  （守鄯）建国前。李家，津门生意负责人的儿子。也是李家的老仆人。祖上3代人都是跟着李家混饭吃。

  “回，老主子的话。我爹这两年身体不太行了。腿脚也不方便了。”

  “要不然这趟来接您的活。也轮不到我。就这，我爹还吵着要过来。”

  “你爹不比我大几岁吧。怎么不到70岁的人身体就垮了？”

  “老主子，您看这也不是说话的地。请您移步。酒席都给您和老夫人备好了。”

  “您看，要不咱们先去酒楼。边吃边聊。”

  “我爹还有一群叔叔伯伯。都再酒楼里候着呢。”

  守鄯说话的态度，拉的非常低。低声细语的请示老爷子去酒楼吃饭。

  老爷子：“得嘞，走着吧。”

  出了站口，早已准备好的轿车停在了老爷子的面前。随后一家子人坐上车后。车子启动出发去酒楼。

  车子行驶在津门郊区的马路，一路的风景也让李子航开了眼。越到市区越繁华。

  这个年代的乡下郊区，好像都一个样。大片的农田，低矮的房屋，万年不变身穿打满补丁衣服的农民。一个个满脸菜色。

  他们的日子过得比较艰苦。但相比以前。那日子好的不是一点半点。最起码不用再受欺负了。不�