��，民间也行？”

  “谁出资谁收费，民间为什么不行？”王小波反问道。

  李光明对公路收费的概念还在模糊阶段，便问道：“这公路要收费，谁还肯走这条路？”

  “再说了，收费低的话，什么时候收回成本啊？”方大力对这种新鲜事，根本就没有量的概念。

  王小波也没有碰到过公路收费，他只是在老二的毕业论文中提到过这事，当时文中提到的那条公路好像是每天过境的车子是五千俩，每辆车收费五十元，一天就是二十五万，一月就是七百五十万。

  于是，他微笑着算起了帐：“两省通途后，两省的距离起码缩短三百多公里吧？时间起码也少了四五个小时吧？如果每辆车收费五十元，我想比汽油要省的多了，大家都会接受吧？按每天通过二千辆来计算，一天了盈利十万，不到一年就可以还了填资，以后就是盈利了，又有谁会不看好这家公司？”

  “太妙了，以后乡政府有钱了，是不是给我们派出所配辆车子呀，省得我们办案再用拖拉机，被临省的同事笑话。”方大力一听前景这么好，就打起了乡政府的注意。

  关喜旺虽然对王小波提出的这个设想，有点酸溜溜的味道，但钱毕竟是乡政府的，他这个乡长用钱以后再也不会缩手缩脚了，所以再也没有反对意见。何况，折腾也是他王小波在折腾，如有方向性问题，也是你王小波的责任，对他只有好处，没有坏处。当然，在政治形势没有明朗化时，他是不会表态的，最多只是默认。

  李光明也把握不透，对这种新鲜事物确实闻所未闻。他疑惑地看了关喜旺一眼，见他既没有反对，也没有支持，好像老僧入定似的一声不响。于是，也学着不发一言。

  徐旭敏是现实主义者，见有这么大的好处，当然是极力支持了。他立即举手：“这个主意太妙了，我举双手赞成。”

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