万日元地借款，以上海到枫泾间铁路为担保。政府方面得到了250万，还有50万给了江苏都督府。英国曾出面干涉，日本狡猾地辩解说这是大仓个人对铁路公司的借款，没有援助南京政府的意思，英国也只好作罢。

  几乎与此同时，临时政府以“民国新立，军需孔繁”，拟“暂借招商局抵押银000万两备用”，这是由招商局出面，与日本邮船株式会社和日清公司商谈的。

  这些事情，起来是孤立的事件，其实都与日本政府的对华总方针相关——那就是尽可能地使中国陷于长期混乱，以便混水摸鱼，扩张自己的领土和获得经济上的支配地位。他之所以原意对江苏铁路公司、招商局和汉冶萍公司几家进行贷款，就因为这几家都是英国地势力范围――长江流域一带的重要企业，日本的经济借款是包含着和英国争夺在中国的统治权这个政治目的在内的。

  长江流域的航运业，素来在英国的控制下，日本企图控制招商局借以和英国相抗衡。但日本地举动过于明显，不仅英国反对，连美国、德国也有不同意见，同时招商局股东和临时政府内部也强烈反弹（认为这是把中国航运业出卖给日本），这笔借款就没有兑现。

  在汉冶萍问题上充分暴露了日本地本性——日本通过贷款取得了中日“合办”的权利，盛宣怀通过“合办”达到保存自己产业地目的，南京政府通过这个转借，能得到500万元的实际利益。

  但消息一传出，全国舆论一片哗然……[(m)無彈窗閱讀]