�比赛，一商量，掏出几百块来把这事儿给了了。

  这赛前小插曲让陈墨坐回车上还咧嘴直乐，这当真是开大船的翻到阴沟里，丢人丢大了。

  插曲过后，比赛开始，陈墨驾车冲进赛段ss2。

  这段赛段也挺特别，沿着山边泊油路下去是一处河滩，赛车要顺着这河滩一直往前开然后在指定位置涉河而过。

  这条河本不算太窄却因不明原因而干涸，水流断断续续，有的地方河水只是顺着河底鹅卵石的缝隙细细往前流，有的却又有一个个积着水的水洼。这些水洼大大小小，深深浅浅，小的只有直径不足三米，深不到二指，大的却是霸气的铺满整个河面，有些深达三四米！

  这些大水洼还挺个性，周围河滩都没个缓冲，如果轮胎滑得太厉害，不小心栽进去，那就真个是飞流直下三千尺了。看这水洼四壁上那些与河底垂直的凸起，十公分宽，一条一条排得整整齐齐便知道，这是沙场取沙后留下的大坑。

  沙长挖出来的沙坑那是猛如虎，这事大家都知道，为何？当它水面与岸平齐的时候实在具有迷惑性，对这条河不够了解的，你哪分得清楚哪些是二指深哪些三四米？

  这不算最大的障碍，难就难在河滩上鹅卵石并不是细细密密的一个挨着一个，而是个大且稀疏，中间还夹杂着砂石淤泥什么的，这样的路很难跑。轮胎沾上河底淤泥再碾上鹅卵石，妥妥的打滑。

  刚开上河滩，钱多多说完“slippery”一词，陈墨的眉毛就皱了起来。方才那段泊油路比较平整，在ss1带出来的砂石还有一部分夹在轮胎花纹间，现在在河滩上一颠簸，轮胎花纹间的细砂石纷纷往下掉，又沾了水，再碾上圆滑的鹅卵石，轮胎防滑效果便大打折扣。

  “啧！”轮胎老打滑，车身仿佛在跳迪斯科，陈墨不耐烦的咋舌。

  “墨哥，别躁，大家都一样。”因为这路没什么变化，考的也是车手的控车技术和耐心，领航员发令少，钱多多也就显得比较闲，这会儿倒安慰起陈墨来。

  陈墨扯开嘴巴笑道：“组委会这帮老头儿们是越玩越会玩，这么阴损的赛道都能想出来。”

  “嘿嘿，反正这赛道大家都在跑。”钱多多边说边费力的扭扭因长时间佩戴头盔而酸痛的脖子。

  陈墨一想道：“也是哦。”说出这话后，陈墨又咧嘴笑了一下，自己跑了五六年拉力赛，现在却被新手安慰。

  三菱revo一路扭着屁股前进，临近指定的过河地点。

  “,care,”钱多多的指令十分简短。

  陈墨远远一看，前面是一条乡下人渡河踩出来的路，因为车来人往，长时间被压，凹下去一些，经过这一夏天雨水的滋润，积出来一处挺宽阔的水洼。水洼虽然宽，水却不深，能过。虽然能过却也挺危险，赛车要从这积水中开过去，速度慢了水会侵入内部，如果进入发动机，那这车基本等于完蛋，虽然不至于马上就坏，但过后却是毛病不断，这对于赛车来说，是致命的。

  所以需得开车的人胆子大，速度快，压水花技术高。

  还有十来米，陈墨大油门加速，准备冲过去，这一加速，迪斯科就跳得越发欢快，颠得视线都有些模糊。

  陈墨哪管这车怎么跳，大油门往前冲，冲到适合的切入点，一个拐弯，冲下河道，一直冲进水洼中。因为车速快，水被轮胎压起，高高的溅向两侧，如果凑近了看，能看见积水排空后的河底。

  水花还未落下，陈