第94章 大神与新人的本质区别
  “啧啧,这操作,真心漂亮。”一名赛车迷啧着嘴摇头,“这手艺我这辈子都学不会。”

  “就是就是,换做我,这个弯道我得30码开过去。”

  “这么快的速度好考反应的,我看弄不好咱们都得把油门当刹车,刺溜一声冲下去,粉身碎骨,啧啧,摔得你妈都认不出你来。”

  “有需要同时控制刹车和油门的时候么?”一名小新人弱弱的问。

  “漂移的时候会同时用吧。”

  “那该怎么控制呢?”

  “鬼知道。”

  众人一番讨论后安静下来,静静注视着来路。

  接下来是逐鹿的李琨,开一辆红白相间的斯巴鲁翼豹。李琨是名老赛手,最多再保持巅峰状态跑两年。然而这是个经验丰富的老赛手,过弯仍然很漂亮,只是有一点,出弯后那处凸起没引起重视,车前脸下部稍微磕了一下,好在这是砂石路面,细细的砂石比较滑润,只在路面上留下砂石被狠狠推过后的痕迹。

  李琨后面过来的是苍狼林啸,他的座驾是一辆纯蓝色福克斯,配上林啸那禁欲系的脸孔,很漂亮。转过弯道,林啸目光锐利,扫过那道痕迹,唇角浮出一个微笑,这么蠢的失误,陈墨是不会犯的,会留下这道痕迹的只有李琨。

  给你配上女性领航员也没用啊,蠢货。面无表情,林啸在心里吐槽,手上却不间断,利落的操作赛车滑过弯道。

  第四个过来的是中堂周俊,他开的也是福克斯,不过是黑白色。这人的技术在十二赛手中算是最朴素的。这个弯,周俊按照他的习惯,老老实实规规矩矩减速抓地跑,车子过去后,期待的侧滑过弯没看到,观众们嘘声一片。

  虽然嘴里嘘着,但众人心里依然保留着几分佩服,别的不说,就说这速度,也不是一般人敢跑的。何况很多时候,拉力赛大部分过弯都是抓地跑更省时间,而且抓地跑并不一定就比漂移差劲,人家再不济,在这滑滑的砂石路面上,轮胎的轨迹是相当准确的。

  第五个是王者战乐逸,老战的个性和他的驾车风格一般,一副随时冲上战场的模样。奔驰间,仿佛他开的不是赛车,而是坦克,有碾压一切的气势。和中堂一样,赛车颜色也是黑白相间,不过白色稍微多点儿,体型比福克斯小。

  十二车队一席赛手一个个过去,中堂二席赛手也过去。观众们丢开比赛,三个一群五个一伙,凑成一堆一堆,七嘴八舌,讨论技术要点、操作方式,讨论改装优势。讨论得最多的还是陈墨那辆revo和李琨的斯巴鲁翼豹,因为这两辆车本就是四驱车,而且两人分列第一和第二,因此被拿来比较得更多。其中看过巅峰内部赛的对莫德尔那个酷炫帅气有大胆的过弯的车迷更是把这次比赛扒出来放在一起比较,评价莫德尔的那次过弯为让人紧张到忘记呼吸。

  比完陈墨和李琨比李琨和莫德尔,再比较莫德尔和陈墨。

  当然,车子改装不同,车手驾车风格不同,讨论来讨论去也没个定论,公说公有理,婆说婆有理,结果自然是众说纷纭,莫衷一是。一干半只脚踏进赛车改装门槛的半吊子七嘴八舌,差不多吵起来。至于赛手们的表现,完全没人关心。

  后面赛车比较多,扎堆儿过去,基本都是一辆顶着一辆的屁股,速度虽然快但开得保守,视觉效果上也就没那么精彩,自然无法引起众人的关注。他们一大早踩着露水来这里是干什么的?看比赛的!比赛不精彩还有毛的看头,想看超速行车,半夜乡下公路上多的是。这些赛手充其量也就比公路上头那些飙车的小年轻强�