��一个月，也就是到年终的时候，日航将无法继续支付债务利息。”

  不管前田这个人的品质如何，至少他说的这番话没有错。日航长期亏损，股东红利可以不派发，但债务利息却是一分钱都不能少，这就像银行贷款一样，哪怕贷款人赔掉裤子，只要银行不松口，按时连本带息的还债就势不可免。日航目前欠下的巨额债务，仅仅是利息就是一个惊人的数字，这笔开销也可以说是日航目前状况下最大的一笔开销。

  麻生提出来的要求对日航的长远发展来说，是一个很不错的解决方法，如果说韩冲想要按照正常的方式将geo在日航的投资拿回来，甚至有所盈利的话，拖延债务利息的支付，从而在一定时间内减轻日航的负担，的确是个好办法。

  可惜的是，韩冲干的是风投的行当，他需要做的，是利用有限的资金在最短的时间内获取最大的收益，所以，他首先要考虑的并不是日航这类企业的死活，而是他的最佳收益。

  你投资一千万，现在有机会再一个月的时间里，靠这笔投资收益两千万，但却会令五百个人失去工作。同时，还有一个机会，它能让你收益一千万，但却可以让五百人拥有一个工作岗位。面对这样的两个机会，你会选哪个？rs