现了电视剧和洗衣机的购买潮。

  而在2年多时间里，除了农村变化巨大外，各大中小城市也在经济的刺激下，发展迅速。由于新中国采取的是浮动户籍制度，对城乡户口并没有设立门槛，人口流动较为顺利，城市的发展很快，各城市的马路上，汽车的数量每个月都在快速增加。

  除了城市在发展，农村的生存状况也在改善。

  免费的学校，低廉的基层卫生机构，农业免税，优良种子的广泛使用，对抗天灾的农业补贴、补偿制度的落实，服装产量的进一步扩大后向农村倾销，都让农村基本实现了吃得上饭，穿得暖衣。而部分从土地上解放出来的农民则纷纷走进城市和工厂，开始新的创业。

  铁路方面，在京广铁路和陇海线都基本完成后，大批的铁路工人和日本俘虏开始向兰新铁路转移。宝成铁路已经完成了工程总量的70%，1937年年底前就能实现提前通车。这样一来，中国的几大交通工程，宝成铁路，兰新铁路，川藏公路都将在第一个五年计划的最后一两年进入全面发力期。

  “总体来看不错，但许多小的地方，还要下大力气。比如农民工的务工问题。”坐在去宜宾的飞机上，张蜀生翻看完了关于过去两年多新中国的经济报告。

  总体局势是很好的，但一些细节确实也暴露了不少问题。

  “委员长说得对，确实存在一些问题，而且有的还比较严重。”这次跟随张蜀生去巴蜀视察的，就有经济部的副部长陈云生，“一个是工业方面的，许多国有大型企业从西南的工厂企业订购了大量的机械，但在付钱的时候却遇到了问题。不让他们把机器拉回去吧，等着装上机器开始生产的工厂无法开工，但让他们拉回去吧，这些西南的企业又要等很久才能收到货款。政府体系内的企业和工厂，我们还好调整一些，可以通过从其他方面特批原材料来补偿。蜀生公司等几大公司就特殊一些，不在国有体系内，只能通过一次次特事特办来补偿。

  至于农民工务工的问题，主要是早前一些私营业主，不重视劳工法，不把农民当人看，以为还能像以前那样，把工人当最廉价的畜生使唤。对于这种情况，我们一边在建立完善的复兴党工会制度的同时，还处理了相关的工厂主，以儆效尤。”

  陈云生说的问题，张蜀生也明白。现在是大建设时期，比如机器，到处都需要，但却没有足够的钱来买，就算政府准备了足够的项目资金，也不够这些工厂用。这样一来，就只能采取行政调整的手段了。至于蜀生公司，他倒是认为，在经济建设为先的情况下，特事特办也好。

  “委员长，马上就要到宜宾的宗场机场了，飞机即将开始下降高度，现在需要给委员长您系好安全带。”

  陈云生还想和张蜀生说什么，却见特勤部的一名女军官走过来，小声地提示道。

  “嗯，不知不觉就到了。”

  张蜀生一边让特勤部的秘书给自己系好安全带，一边透过舷窗向外面看。他乘坐的是委员长专机，是由一架特别制造的c—32型飞机改装的，安全可靠，发动机是特制的，速度更是快得多，从汉京飞往宜宾，全程2000公里的距离，以此专机的中等航速也只需要四个小时，比后世他从上海飞成都，多不了多少时间，如果把后世候机时间也算进去，反而现在要快些。

  熟悉委员长的人都知道，张蜀生回西南，喜欢直飞宜宾的宗场机场，而不喜欢在双流机场降落。张蜀生本人也笑称，这算是他不多的几个‘老毛病’之一。

  不过这一次他来宜宾，倒也算是真正的公务，因为，成宜两地是中国最先进的高科技云�