第一百七十五章 因为我梦见了你
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“可是那个叫阿格斯的也很厉害啊,你没到那家伙已经逼的大姐头连【炎帝】也使出来了吗?要知道现在她和【雷卿】还有【剑姬】和【不祥之刃】几个可是五个人围攻一个人啊…”
“这…”
听到这句话,卢安等人都是一阵哑然…
不过…
“应该不会有什么问题的,你们是没有见过大姐头这招的厉害,当初帮助北非一个国家平定叛乱的时候,当时的大姐头还只是个*级能力者,叛军和支持叛军的能力者都躲在坚固的地堡里不错来,因为担心有陷阱的关系,所以大姐头就是用的这一招,结果将深埋在地下数十米的地堡连根拔起,就连一点渣也没剩下…”
这么说的时候,卢安的心底也升起了一丝信心。
当时,他可是跟着赛菲利亚身后,亲眼目睹了那一击的…
见卢安自信的样子,其他人也不再言语,心底也多了几分希望,就在这个死后,空中突然有几架直升机渐渐的飞了过来。
“是世界政府派来的救援直升机吗?”
着那几架飞机,卢安的脸上也露出了几分喜色。
在从祭坛附近撤离后,卢安等人用最快的速度通知了世界政府,要求世界政府派出直升机将他们连同伤员一起接出山脉——————尽管都有着超人一样的体魄,但在受伤的情况下从这冰川中走出去,对卢安他们来说也是件麻烦事,何况人群里还有不少重伤员在…
对祭坛的情况,世界政府一直都处于密切关注中,卢安他们的脱离世界政府自然也在眼里,所以卢安他们的信息刚刚传了出去,世界政府就已经受到了…
“是欧直的ec75呢…”
着空中逐渐接近的直升机,一个似乎比较懂的能力者开口道。
直-5(z-5),也称欧直ec75,是一种7吨级中型运输直升机,由欧洲直升机公司和哈尔滨飞机工业集团联合研发,于200年2月24日,以ec75的名义在美国休斯顿举办的国际直升机博览会上正式推出。ec75-z-5项目研发成功后,中法双方各自建立总装生产线,向各自负责的市场区域销售直升机,并且为用户提供售后支援服务。
首批ec75直升机预定于202年交付。欧洲直升机公司计划在及后20年,销售约00至,000架75直升机开始由研制转入批产阶段。200年,在美国休斯敦直升机博览会上,75以∶的模型现身,因其安全性、可靠性及舒适度等优势,成为市场上强有力的竞争者,共接到来自北美、亚洲、欧洲家公司的架启动订单。按照惯例,一种机型从研制到批产过渡时间在一年左右,而75过渡期只有三个多月。哈飞在20年0月开始研究批产提速方案。202年直-5直升机机身正式在哈飞下线。
根据具体配置,z-5最多能够搭载6名乘客。并配有易于使用的宽大推拉门以及超大尺寸的舷窗。z-5采用平地板,省略了任何驾驶舱和机舱之间的间隔。该飞机将提供可选的客舱地板下的副油箱。
另外由哈飞生产并提供给华夏客户的z-5,华夏军队还计划利用z-5在未来0至5年内,取代现有的机队(包括老旧的米-,西科斯基s-70,也就是黑鹰,另外还有哈尔滨的z-和哈尔滨z-9)。如果加入军队的序列,z-5的还需要在性能和可靠性等方面得到改善,并计划换装国产发动机…
尽管和大型直升机相比,z-5只属于中型运输机,但不管怎么说也算是解了卢安他们的燃眉之急,所以到直升机后几乎每个人的脸上都是一片喜色…
“这…”
听到这句话,卢安等人都是一阵哑然…
不过…
“应该不会有什么问题的,你们是没有见过大姐头这招的厉害,当初帮助北非一个国家平定叛乱的时候,当时的大姐头还只是个*级能力者,叛军和支持叛军的能力者都躲在坚固的地堡里不错来,因为担心有陷阱的关系,所以大姐头就是用的这一招,结果将深埋在地下数十米的地堡连根拔起,就连一点渣也没剩下…”
这么说的时候,卢安的心底也升起了一丝信心。
当时,他可是跟着赛菲利亚身后,亲眼目睹了那一击的…
见卢安自信的样子,其他人也不再言语,心底也多了几分希望,就在这个死后,空中突然有几架直升机渐渐的飞了过来。
“是世界政府派来的救援直升机吗?”
着那几架飞机,卢安的脸上也露出了几分喜色。
在从祭坛附近撤离后,卢安等人用最快的速度通知了世界政府,要求世界政府派出直升机将他们连同伤员一起接出山脉——————尽管都有着超人一样的体魄,但在受伤的情况下从这冰川中走出去,对卢安他们来说也是件麻烦事,何况人群里还有不少重伤员在…
对祭坛的情况,世界政府一直都处于密切关注中,卢安他们的脱离世界政府自然也在眼里,所以卢安他们的信息刚刚传了出去,世界政府就已经受到了…
“是欧直的ec75呢…”
着空中逐渐接近的直升机,一个似乎比较懂的能力者开口道。
直-5(z-5),也称欧直ec75,是一种7吨级中型运输直升机,由欧洲直升机公司和哈尔滨飞机工业集团联合研发,于200年2月24日,以ec75的名义在美国休斯顿举办的国际直升机博览会上正式推出。ec75-z-5项目研发成功后,中法双方各自建立总装生产线,向各自负责的市场区域销售直升机,并且为用户提供售后支援服务。
首批ec75直升机预定于202年交付。欧洲直升机公司计划在及后20年,销售约00至,000架75直升机开始由研制转入批产阶段。200年,在美国休斯敦直升机博览会上,75以∶的模型现身,因其安全性、可靠性及舒适度等优势,成为市场上强有力的竞争者,共接到来自北美、亚洲、欧洲家公司的架启动订单。按照惯例,一种机型从研制到批产过渡时间在一年左右,而75过渡期只有三个多月。哈飞在20年0月开始研究批产提速方案。202年直-5直升机机身正式在哈飞下线。
根据具体配置,z-5最多能够搭载6名乘客。并配有易于使用的宽大推拉门以及超大尺寸的舷窗。z-5采用平地板,省略了任何驾驶舱和机舱之间的间隔。该飞机将提供可选的客舱地板下的副油箱。
另外由哈飞生产并提供给华夏客户的z-5,华夏军队还计划利用z-5在未来0至5年内,取代现有的机队(包括老旧的米-,西科斯基s-70,也就是黑鹰,另外还有哈尔滨的z-和哈尔滨z-9)。如果加入军队的序列,z-5的还需要在性能和可靠性等方面得到改善,并计划换装国产发动机…
尽管和大型直升机相比,z-5只属于中型运输机,但不管怎么说也算是解了卢安他们的燃眉之急,所以到直升机后几乎每个人的脸上都是一片喜色…