�主动撤退，美台联军也会在包围溧水县之后，首先向北挺进，占领禄口国际机场，打开通往南京主城区的大门，再回过头来吃掉溧水县的守军。

  这样一来，东南军连翻本的机会都没有。

  事实上，美台联军也确实没有打算急着占领溧水县。

  要知道，从溧水县北上，不一定要经过溧水县城，也就是东南军的防御阵地，完全可以从溧水县东面，沿着宁杭高速公路与一零四国道北上。前者直接通往南京市主城区，后者则需要绕到句容。不管是哪条线路，都能避开溧水县的守军，并且避开禄口国际机场，直接进军南京主城区。

  当然，这两条进军线路也不见得十分理想。

  走高速公路的话，美台联军的推进速度肯定快不起来。要知道，江南地区，大部分高速公路的承载能力都无法供重达六十多吨的美军主战坦克通行，而且江南多河流，长江冲积平原的地质又较为松软，所以高速公路有很多桥梁，而这些桥梁不是被美军炸毁，就是被中**队破坏掉了。

  事实上，在整个大陆战场上，美军很少沿着高速公路推进。

  真正能够支撑美军的，还是国道干线。

  如此一来，美台联军就得把重点放在一零四国道上，而这条道路要通过句容市。

  毫无疑问，东南军在句容市的防御部署绝对不比溧水县差，甚至更加坚固一些。美台联军要想轻易打下句容市，肯定不大可能。

  受此影响，美台联军仍然得把重点放在溧水县这边，即从一二三省道，经禄口国际机场北上。

  对于美台联军的这一部署，陈必时不可能不清楚。

  正是如此，守住禄口国际机场，成为了东南军的头等大事。

  问题就在这里。

  当时，东南军的主力还在石臼湖南岸，而北上的地面通道已经被美台联军切断。就算这些部队能够绕道安徽，从马鞍山市返回南京，那也得花上好几天的时间。在这几天里，美台联军肯定会北上攻打禄口国际机场。

  受此影响，陈必时只能从其他方向上抽调兵力。

  问题是，美台联军在整条战线上发起了进攻，甚至一度攻入镇江，句容也受到威胁，陈必时根本没有办法抽调兵力。

  虽然在八月十一日下午，驻守禄口国际机场的防御部队，依靠上千门高射炮，逼退了美军低空突击部队，还在战斗中击落了三十多架美军直升机，让数百名美军官兵在着陆之前就去见了上帝，但是禄口国际机场的地面防御力量非常薄弱，只有一万多名民兵，没有一支正规军。

  只要美台联军绕过了溧水县，一个步兵旅就能占领禄口国际机场。

  当时，距离禄口国际机场最近的正规军，就是溧水县守军。

  正是如此，陈必时才在十一日夜间让溧水县守军向北突围。当然，陈必时没有忘记最重要的事情，那就是让这支部队在退到禄口国际机场之后，进入防御阵地，在民兵的配合与支持下，死守这一战略要地。

  事实上，就连帕特里奇都没想到，陈必时会主动放弃溧水县。

  这也很好理解，东南军在这里坚守了一年多，怎么可能轻易放弃呢？

  更重要的是，在兵力不足的情况下，陈必时动员起了所有民兵，甚至让一部分参与阵地建设工作的民工加入了行军行列，在溧水县北面搞出了很大的阵仗，让美军错