但通过能力更好，而且更能适应南方的桥梁。

  台湾属于南方地区，地形气候与广东福建非常相似。

  台军在引进美军的m1系列主战坦克的时候犹豫不决，除了美国要价太高之外，与其六十三吨的战斗重量有很大关系。台湾绝大部分桥梁只能通过五十吨的车辆，m60a3只能在减重后通行，更别说m1了。

  96式的战斗全重不到五十吨，而99式则远远超过了五十吨。

  事实上，限制坦克的不仅仅是桥梁，还有道路体系。受此影响，台军非常重视轮式装甲战车，而大陆几支攻台主力部队也非常重视轮式与轻型履带战车，大部分装甲车辆的战斗重量都在二十吨左右。

  轻量化的好处还有很多，比如战略机动能力更加突出。

  因为四十一军离战场更近，所以只需要三天就能到达福建前线。更重要的是，除了主战坦克之外，其他装备大多可以用排水量在二百五十吨以上的快速船只运送，因此能在半个月内渡过台湾海峡。

  既然是轻量级装甲部队，对后勤保障的需求也就低得多。

  比如同样行军一百千米，96式主战坦克烧掉的柴油只有99式的一半左右，轮式战车消耗的柴油只有履带式战车的三分之一，仅此一项就能将后勤保障强度降低两成，或者在同等情况下将部队的作战时间延长一成半。

  对于僵持的台岛战局来说，四十一军绝对是个变数。

  问题是，四十一军将开赴哪个战场，南边还是北边？

  真要让美军选择的话，肯定希望四十一军去南方战场。

  虽然台岛西南部地区的平原更加广阔，也更适合大军团作战，但是二十七军与二十四军已经在云林县的北港溪北岸站稳脚跟，台军也以突破三叠溪，双方围绕着云林县城部署了好几道防线，结果都是防守有余、进攻不足。

  可想而知，如果四十一军去了南方战场，肯定是泥牛入海。

  退一万步，就算四十一军能够突破台军防线，攻入嘉义县，甚至攻入台南县，又能怎么样？

  二十七军与二十四军没能打到台南，四十一军就不可能打到高雄。

  台军已经完成动员，在南部战场上集结了大约三十万地面部队，还能在紧急情况下再动员三十万人。四十一军就一个普通的装甲集团军，兵力不过两三万，在没有制空权与火力优势的情况下，根本不可能击败十多倍的台军。

  事实上，即便四十一军打下了高雄，又能怎么样？

  美日台联军已经打下台北，虽然台湾当局仍然留在高雄，短期也不会回到已经在战火中变成废墟的台北，但是台北仍然是台湾名义上的“首都”，只要在美日台联军手里，高雄就没有多少政治意义。

  问题是，美军想要的，往往最不可能得到。

  这么浅显的道理，美军看得出来，大陆军队的指挥官也就看得出来。

  受此影响，四十一军还没到达福建，美国情报机构就做出判断，认为这支部队在台中上岸之后会前往新竹，加强北部防线。

  只不过，没过多久，美国情报机构就改变了这一看法。

  不是四十一军不去台岛、也不是不去北方战场了，而是一些迹象表明，四十一军赴台不是去加强防线，而是去发起进攻！

  最重要的一点证据就是，在桃园县与新竹县