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  别说是他们，就算是世蚧上其它发达国家的人，都没有想到密集广告可能代表的效果。

  现在的高人们还不知道，密集广告的成本虽然高，但获得的效果，可是大家都瞠目结舌的。

  广告宣传在现代化的社会中，有着非常重要的地位，有了舆论的宣传，民众才得以知晓一些事情——比如说现在的宝马“落月”系列摩托车。

  宝马车是什么东西？

  就算是生在穷苦国家的越南人民也知道。那是欧洲贵族才开的车，是身份的象征！

  现在人家这么大的世界公司，居然以低价格进入越南市场，那是越南人民之福啊！

  在此之前，世界上没有一个国家敢相信。一直以中高层为目标的宝马集团，居然跑到越南这个偏僻的地方，跟以摩托车闻名的日本公司展开争夺；更没有人想到，宝马车居然比日系摩托还要便宜一半。

  众所周知，日本对待已经控制的市场，从来都是高价销售低档货，直到商品最后一份利用价值被榨干为止。

  所以他们在越南市场的售价，居然跟日本国内相似，就拿排量五十毫升的轻骑摩托来说吧，日本市场他们是一千两百美金，而在越南市场同样也是一千一百美金。

  这样一比较，宝马“落月”系列中，售价为四百三十美金的五十毫升摩托，优势立刻显现出来了。

  当初在中国的时候，我用戴尔把索尼等电脑公司狠狠地打击了一下，没想到这边马上又开始对本田、丰田等超级巨头开始了阻击。

  我可以料想的是，用不了多久，外面的人就会给我安排一个“好战总裁”的名号了。

  宝马内部也不是没有人抗议我的这种“降低格调”的粗野行为，我则话都不想跟他们多说。拜托，到底谁是公司董事长和最大持股人？我还用得着跟下属交代自己如何做事？

  两大商社因为自身雄厚实力的支持，在全越南设立了一百个分销点，开业第一天就售出了两万宝马摩托，让黎长南和阮振民给我打电话时，都有些发抖。

  听到这个好消息，云南这边工厂里面六万多工人也欣喜若狂，毕竟自己生产的东西得到别人的认可，是件很光容的事情。

  之后的一个星期内，得到“宝马车确实在低价出售”消息的民众们，纷纷从边远山区跑来，拿出自己存了许久的钱，笑嘻嘻地开着世界顶极名牌的摩托车回家去了，还没有怎么使用，他们就已经对自己的朋友吹中嘘道“你别说，是和那些日本车差别很大，人家宝马就是气派！”

  幸好之前有十万的库存，再加上这几天以来的加班生产，我们勉强堵住了供求缺口，但没想到一个星期后，就连本来已经买了摩托车的越南人，都已经放弃了自己还能使用的车，来到宝马专门店骑上一辆摩托回家。

  于是，供求缺口在一步步地增大，面尝到巨大甜头的两个商社更是把我们派去的观察员当作国家级贵宾来接待。

  “什么？梦想投资的人当街斗殴……天哪，伤到我们的贵宾没有？……没有就好。那些惹事的穷人真该死，去几个人打扫一下现场，尸体找个地方埋了就好！”在某个警察局，局长是这样教训手下的……哦，忘了介绍，他的二姨妈的表哥的侄媳就是郑公廷司令员的妹妹。

  越南的几家重要的摩托车配件生产厂家，联手向国家检察院提出申诉，控诉梦想投资的宝马摩托车构成了倾销行为，严重地影响到民族产业的生存……此项申诉在一天�