第五集 第五章
诉他们我近日受到了美国艾富石油的刺杀,险些丧命。
两人还是非常讲义气的,第二天就在欧佩克上以各种理由编说各位执委,最后让他们宣布因为对艾富石油的营销策略感到不安,所以停止和他们的生意往来。同一天收到消息的纽约股市上艾富石油的股票以跌停收市。
这样还没有完,我又邀请索罗斯在股市上狠狠地推波助澜了一番,一个月后,艾富石油的市值缩水了20%.至于收拾日本鬼子我就更拿手了。
三菱集团?我冷笑着拨通了布娜倩妮的电话。
5月4号,美国最具权威的汽车质检机构ghuy宣布,三菱汽车的帕杰罗v31、v33越野系列车在制动系统和感载阀上存在着不可饶恕的缺陷,高速行驶有不能刹车的危险。
这项猛料一爆出,全球用户大为惊慌:你要我在高速行驶时不能刹车,不如直接要我的命好一点,这样还能有全尸。
5月7号,三菱汽车公司紧急招回全球范围内的70万帕杰罗系列v车型,更加证明了这次检测的权威性。在三菱汽车的影响下,整个五月北美车市场日本车的占有额由原先的21%骤降到12%,三菱在国内引起一阵骂声。我同样请索罗斯老兄帮忙,日本市场更是经不起折腾,一个星期就被索罗斯和我联手卷走50亿美金,同时附带着三菱股票下降20%.
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两人还是非常讲义气的,第二天就在欧佩克上以各种理由编说各位执委,最后让他们宣布因为对艾富石油的营销策略感到不安,所以停止和他们的生意往来。同一天收到消息的纽约股市上艾富石油的股票以跌停收市。
这样还没有完,我又邀请索罗斯在股市上狠狠地推波助澜了一番,一个月后,艾富石油的市值缩水了20%.至于收拾日本鬼子我就更拿手了。
三菱集团?我冷笑着拨通了布娜倩妮的电话。
5月4号,美国最具权威的汽车质检机构ghuy宣布,三菱汽车的帕杰罗v31、v33越野系列车在制动系统和感载阀上存在着不可饶恕的缺陷,高速行驶有不能刹车的危险。
这项猛料一爆出,全球用户大为惊慌:你要我在高速行驶时不能刹车,不如直接要我的命好一点,这样还能有全尸。
5月7号,三菱汽车公司紧急招回全球范围内的70万帕杰罗系列v车型,更加证明了这次检测的权威性。在三菱汽车的影响下,整个五月北美车市场日本车的占有额由原先的21%骤降到12%,三菱在国内引起一阵骂声。我同样请索罗斯老兄帮忙,日本市场更是经不起折腾,一个星期就被索罗斯和我联手卷走50亿美金,同时附带着三菱股票下降20%.
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