br />   于是这天晚上，某大西洋航空塔台的管制员听到了个娃娃音在喊求救信号：“mayday！mayday！this is british　airways 230.we've lost all engines……”

  （mayday：是国际无线电求救信号。也是飞行员最高级别的求救信号。）

  ——颜国华拿出了自己的机票，对着机票上面的英语航班号跟塔台汇报了情况：我们失去了所有的引擎！

  管制员顿时一脸懵逼：等等，他没听错吧？！这是一个……娃娃音在喊mayday？！

  这位三观碎裂的管制员第一次发出了不专业的提问：“what？！”“who are you？”

  其实，颜国华下面就忘词了：他一个54岁的大老爷们，都多少年没练过英语了，当年在军校里学的英语口译，统统都还给老师了！

  ——能飙出这几句英语应答来，对于他这个年纪的老大爷来说，其实已经很不错了。

  其余的信息，比方说：“机组人员失能”和“投毒”以及“燃油耗尽”，应该用英语怎么说来着？他完全忘记了……

  嗯……他的塞斯纳驾驶执照其实是二十年前考的……

  “爸，让我来吧！”颜蕾顿时明白了亲爸的窘境——其实老爸自从当了刑警队长以后，就跟学习两个词不沾边了……

  好在，还有她这个闺女可以顶事。没有半点怀疑，颜国华就把应答机给了闺女：“蕾蕾，你告诉他：机组人员全部失能，我们需要紧急技术援助来操作飞机！”

  颜蕾不假思索飚出一段英语来：“both the captain and the co pilot were in aa，we need emergency assistance。”

  这位大西洋管制顿时相信了她的话：要不是机组人员全部失能的话，也不会让陌生的乘客们顶上驾驶舱的应答机。

  他再问了问情况，立即将这个惊天消息告知了英航总部。

  此时已经离引擎停止过去了十分钟的时间，飞机已滑翔下降到了25000英尺的高度。而且，由于自动驾驶装置断开，机身已经出现了超速下坠，超速警告再次响起。

  坐在驾驶员的位置上，颜蕾只感觉到一阵大力把她压在座位上，胸膛很闷，简直喘不过气来。这是在超速情况下，人体承受的重力过大，导致出现了各种应激反应。

  旁边的陈泊宇也站立不稳，他立即坐在了后排副驾驶的位置上，扣上了安全带。

  从现在开始，飞机的飞行姿态就是个未知数。