复工作只完成了百分之三十，距离可以起飞的最低修复百分之七十，还相差很远。

  好在这里有着无数可供消耗的资源，感谢主人们在临死之前，对消耗性能源的利用研究，虽然成果不多，却足以满足飞船上各种警卫、维修机械，以及超算和人工智能所需要的各种能源。

  随着人工智能的进化，以红孩儿和丘比特为首的人工智能，更加清楚的明白智慧生物与人工智能之间的差距。如果主人们还活着，或许早在几千年前，就已经修好了太空船，甚至可能已经返回了母星。

  在飞船超算之中，记录有整艘飞船全部的，最详尽的结构图以及修复手册。如果由一位技术很高的智慧生物指挥，修复飞船虽然还是会很麻烦，却不会象现在这样，让人工智能们感觉无处着手。

  缺少的资料并不多，可如何补全，对人工智能来说，已经是相当困难的事情了，它们只能通过穷举法进行计算，甚至将没有损坏的个人电脑也加入其中，并网组成云计算网络。

  没有意义，穷举法对于数量较小的信息计算比较快，象飞船图纸这类东西，穷举法能让让超算计算到天荒地老，而需要补足的缺失图纸，不是一、两张，而是数以百计。

  除了补充完善图纸，还有更让人工智能当机的东西，例如说没有制造飞船的原始材料，需要用隔离区里的全新材料代替，这个问题，对人工智能来说同样是无解的，哪怕最近千年来，红孩儿和丘比特的进化速度在不断加快，依然无法解决层出不穷的难题。

  如果仅仅是这样，人工智能还不会太在意，毕竟对它们来说，只要维护好超算，它们的寿命是无限的。数千年来，它们花费在维护超算的时间，远比修复飞船花费的时间要多得多。